Nizozemec je v zadnjem poskusu v tretjem delu kvalifikacij izgubil nadzor nad svojim dirkalnikom v devetem zavoju, zapeljal v pesek in trčil v zaščitno ogrado. Kljub nesreči je osvojil peto startno mesto. Verstappen je iz dirkalnika izstopil brez pomoči, njegov moštveni kolega Isack Hadjar pa je po kvalifikacijah namignil, da bi lahko bila vzrok težav zadnja premična aerodinamična površina, ki se ni pravočasno vrnila v običajen položaj.

»Najpomembnejše po teh razburljivih kvalifikacijah je, da je Max v redu,« je dejal Mekies.

»V prvem poskusu v Q3 je odpeljal odličen krog, tudi zadnji je bil zelo hiter, dokler ni v devetem zavoju izgubil nadzora nad dirkalnikom.«

Po njegovih besedah je bila dinamika nesreče precej nenavadna.

»Na zadnjem delu dirkalnika smo izgubili aerodinamični oprijem, zato Max ni imel nobene možnosti, da bi ujel dirkalnik. Kot ekipa prevzemamo polno odgovornost za to in se mu opravičujemo.«

Mekies se je dotaknil tudi tveganja v drugem delu kvalifikacij, ko je Verstappen odpeljal le en hiter krog in se v Q3 uvrstil kot deseti, le 0,040 sekunde pred Pierrom Gaslyjem. 

»Odločitev, da Maxa v Q2 nismo poslali še na en poskus, je bila zagotovo tvegana. Vendar smo vedeli, da moramo po odločitvi, da bomo kvalifikacije odpeljali le s tremi novimi kompleti mehkih pnevmatik, sprejeti določeno tveganje, saj nam to za dirko ponuja več strateških možnosti,« je pojasnil Mekies.