Dirkač Mercedesa je v Silverstonu ugnal oba Ferrarija, medtem ko je George Russell po dobrem začetku kvalifikacij v odločilnem delu popustil. Antonelli je v zadnjem delu kvalifikacij še izboljšal svoj prvi hitri krog in si zagotovil prvi pole po VN Monaka pred mesecem dni. Charles Leclerc je v zaključnem poskusu našel še nekaj dodatne hitrosti in se povzpel na drugo mesto pred moštvenega kolega Lewisa Hamiltona, ki bo domačo dirko začel s tretjega startnega položaja.

Mercedes letos še ni izgubil kvalifikacij za veliko nagrado in čeprav je Hamilton v petek Ferrariju priboril sprint pole, je Antonelli po zmagi v sobotnem sprintu potrdil odlično formo še s petim pole positionom v sezoni. Russell je bil po prvih poskusih v Q3 drugi, vendar v zadnjem krogu ni uspel izboljšati časa. Njegov drugi poskus je bil več kot pol sekunde počasnejši od Antonellijevega, zato je zdrsnil na četrto mesto za Leclerca in Hamiltona. Slednji je sicer izboljšal svoj čas, a le za desetinko sekunde.

Na petem mestu je končal Isack Hadjar z Red Bullom, šesti je bil Lando Norris z McLarnom. Obe moštvi sta za Mercedesom in Ferrarijem zaostajali precej bolj, kot so pričakovali. Max Verstappen je bil po težavah z delovanjem pogonskega sklopa šele sedmi, Oscar Piastri pa se je zaradi pomanjkanja oprijema moral zadovoljiti z osmim mestom. Deveto in deseto mesto sta znova osvojila dirkača Racing Bulls Arvid Lindblad in Liam Lawson, ki sta bila najboljša med ekipami iz sredine razpredelnice.

Antonelli je bil najhitrejši že v drugem delu kvalifikacij, kjer je kljub izletu s steze v prvem hitrem krogu postavil čas 1:28,493 in za desetinko sekunde ugnal Leclerca. Hamilton in Russell sta zasedla tretje oziroma četrto mesto. McLaren je imel precej več težav. Norris je bil po Q2 šele deveti, Piastri pa je bil po prvih poskusih celo v območju izpada. Avstralec se je v zadnjem krogu vendarle prebil naprej in si priboril sedmo mesto, čeprav se je ves čas boril s pomanjkanjem oprijema in neuravnoteženim dirkalnikom. Gabriel Bortoleto je z Audijem za preboj v Q3 za Liamom Lawsonom zaostal le 32 tisočink sekunde, po kvalifikacijah pa se je moštvu opravičil, ker iz dirkalnika ni iztisnil še nekaj več. Pierre Gasly je bil na zahtevnem vikendu za Alpine dvanajsti, sledil mu je drugi Audijev dirkač Nico Hülkenberg.

Oliver Bearman je osvojil 14. mesto in po kvalifikacijah dejal, da Haas zaostaja za tekmeci iz sredine razpredelnice pri razvoju dirkalnika. Težave Williamsa so se nadaljevale, Carlos Sainz in Alex Albon pa sta osvojila 15. oziroma 16. mesto. Že v prvem delu kvalifikacij je dirkačem precej preglavic povzročal močan veter. V zavoj Copse je pihal približno 20 km/h močan veter v hrbet, dodatne težave pa je povzročal še bočni veter skozi kombinacijo Maggotts in Becketts. Franco Colapinto se je v zadnjem hitrem krogu tam silovito zavrtel in ostal na 19. mestu. Zaplet se je zgodil tudi Russellu, ki je v prvem poskusu zaradi blokiranja koles zapeljal v pesek v zavoju Luffield in poškodoval prednje krilce. Zato je moral napredovanje v Q2 potrditi v zadnjih minutah prvega dela kvalifikacij, kar mu je nato brez večjih težav uspelo.

Težave je imel tudi Bortoleto, ki je že v izhodnem krogu sporočil, da ne more prestaviti v šesto prestavo. Audi ga je poklical v bokse zaradi suma okvare menjalnika, a mehanikom je uspelo dirkalnik pravočasno pripraviti za nadaljevanje kvalifikacij. Esteban Ocon je znova izgubil kvalifikacijski dvoboj z moštvenim kolegom Bearmanom in obstal že v Q1. Colapinto se je uvrstil med oba Cadillaca Valtterija Bottasa in Sergia Pereza, Aston Martin pa je zasedel zadnji mesti, saj sta bila Fernando Alonso in Lance Stroll znova daleč od konkurenčnega ritma.