Britanec je bil na hitrem krogu, ko je v sedmem zavoju pri razmeroma nizki hitrosti blokiral kolesa, zapeljal čez pesek in trčil v zaščitno ogrado. Pri tem je poškodoval prednje krilce, vendar je ostalo vzmetenje nepoškodovano, prav tako pa dirkalnik ni obtičal v pesku, zato se je lahko sam vrnil v bokse.

Na vprašanje, kaj je povzročilo napako, Russell ni znal ponuditi odgovora.

»Ne vem. Tukaj dirkam že 12 let in v tem zavoju še nikoli nisem blokiral koles. Pred kvalifikacijami smo nekoliko spremenili nastavitve dirkalnika. Morda smo šli nekoliko predaleč, vendar res ne vem, kaj se je zgodilo. Bilo je zelo nenavadno.«

Kljub zapletu se je Russell prebil vse do četrtega startnega mesta, vendar se v boju za pole position ni uspel vključiti.

Po njegovih besedah izlet s steze ni pustil nobenih skritih poškodb na dirkalniku. Večja težava je bila pomanjkanje hitrosti na ravninah, za katero pri Mercedesu za zdaj še nimajo razlage.

»Celoten konec tedna imamo težave z najvišjo hitrostjo. Ne vemo, zakaj v primerjavi z drugimi Mercedesovimi dirkalniki v zadnjem sektorju izgubljamo približno 3 km/h, prav tako tudi v srednjem sektorju.«

Russell ocenjuje, da jih ta primanjkljaj stane nekaj desetink sekunde na krog.

»To pomeni nekaj desetink zaostanka na krog v primerjavi z drugimi Mercedesi in iskreno ne vem, zakaj. Ekipa bo trdo delala, da bomo ugotovili vzrok,« je dodal Britanec.