Euro NCAP - BMW iX3 in Zeekr 7GT navdušila na strožjih testih Euro NCAP - Avtomanija

BMW iX3 in Zeekr 7GT navdušila na strožjih testih Euro NCAP

Euro NCAP
BMW iX3 in Zeekr 7GT navdušila na strožjih testih Euro NCAP

BMW iX3 in Zeekr 7GT navdušila na strožjih testih Euro NCAP

09.07.2026 08:51

Euro NCAP je zaostril svoje varnostne protokole, vendar to ni preprečilo novima BMW iX3 in Zeekru 7GT, da bi osvojila najvišjo oceno petih zvezdic.

Artur Švarc

Večina novih avtomobilov, ki jih Euro NCAP preizkusi v zahtevnih trčnih testih, sicer prejme štiri ali pet zvezdic. Varnostni inštitut svoje protokole redno posodablja, vendar po lastnih besedah le redko tako obsežno kot letos. Novi kriteriji namenjajo precej več pozornosti intuitivnemu delovanju varnostnih sistemov in tehnologijam, ki pomagajo preprečevati prometne nesreče. Novi BMW iX3 in Zeekr 7GT sta bila med prvimi modeli, ki sta prestala ta strožji preizkus. Po novem Euro NCAP rezultate razvršča v štiri kategorije: Safe Driving, Crash Avoidance, Crash Protection in Post Crash.

V kategoriji Safe Driving ocenjuje, kako učinkovito avtomobil pomaga vozniku in potnikom ter prispeva k varni vožnji. BMW iX3 je dosegel 73 odstotkov možnih točk, Zeekr 7GT pa 79 odstotkov.

BMW iX3 in Zeekr 7GT navdušila na strožjih testih Euro NCAP

Kategorija Crash Avoidance preverja, kako učinkovito vozilo prepozna nevarnost in prepreči trčenje. BMW iX3 je tu dosegel 83 odstotkov, Zeekr 7GT pa 89 odstotkov možnih točk. Pri kategoriji Crash Protection Euro NCAP ocenjuje tudi, kako zasnova vozila in vgrajeni sistemi pomagajo reševalnim službam pri oskrbi potnikov po nesreči. Tudi tukaj je bil uspešnejši Zeekr 7GT, ki je dosegel 93 odstotkov možnih točk, medtem ko je BMW iX3 zbral 86 odstotkov.

V zadnji kategoriji, Post Crash, ki ocenjuje ravnanje vozila po nesreči, sta oba električna modela dosegla enak rezultat – 95 odstotkov možnih točk.

Kljub bistveno strožjim varnostnim merilom sta tako BMW iX3 kot Zeekr 7GT brez težav osvojila najvišjo oceno petih zvezdic Euro NCAP.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
Makaronarr10.07.2026 08:58
Je res, da kitajci na NCAP teste posiljajo drugacne avte od tistih, ki jih potem dejansko prodajajo? Sem zasledil v enem podkastu.
Lime.10.07.2026 09:58
Kaj vse si bo (še posebej Evropa) treba v svoji nemoči izmisliti v zvezi s Kitajci? “ Euro NCAP avtomobil anonimno kupi pri pooblaščenem prodajalcu ali vozilo naključno prevzame iz serijske proizvodnje. Euro NCAP testira izključno homologirane serijske avtomobile, enake tistim, ki jih lahko kupi običajen kupec. Proizvajalci sicer poznajo testne protokole vnaprej, vendar ne izbirajo, kateri konkretni primerek bo testiran”
thunderbolt10.07.2026 10:19
Plus se to, da zadeva nikakor ne bi bila rentabilna.
avrelij10.07.2026 12:01
Vse kar pravi @Lime, s tem da vzamejo različico z najbolj osnovno opremo. Zato nekateri modeli dobivajo slabe ocene pri varnostnih sistemih, v praksi pa zna biti da se tako "slabo" opremljenih sploh ne prodaja.
© Copyright 1999-2026 Avtomanija