Po Renaultovem in Mitsubishijevem receptu si tudi Nissan pomaga z modeli znotraj zavezništva, pri čemer je Duster dobil precej drugačno zunanjost in notranjost, namenjen pa bo predvsem trgom zunaj Evrope. Čeprav je sorodstvo z Dusterjem očitno že na prvi pogled – predvsem po bočni silhueti, naraščajoči ramenski liniji in skritih kljukah zadnjih vrat – je Tekton dobil povsem novo sprednjo masko, ki se oblikovno zgleduje po največjem Nissanovem športnem terencu Patrolu.

Precej sprememb je tudi na zadku. Tekton ima nova prtljažna vrata s svetlobnim elementom, ki optično povezuje zadnji luči, te pa imajo povsem drugačen svetlobni podpis. Nov je tudi zadnji odbijač, ime modela pa je čez prtljažna vrata zapisano z velikimi črkami. Nissan ni ostal le pri zunanjosti. Oblikovalci so prenovili tudi potniško kabino, kjer je Tekton dobil drugačno armaturno ploščo z enotnim panelom za digitalne merilnike in osrednji informacijsko-zabavni zaslon. Prenovljena sta tudi sredinska konzola in oblikovanje sovoznikovega dela armaturne plošče.

Za zdaj Tekton ni predviden za evropski trg. Izdelovali ga bodo v indijskem mestu Chennai, od koder ga bodo poleg Indije izvažali še na številne trge v Afriki in na Bližnjem vzhodu. Med njegovimi glavnimi tekmeci bodo Hyundai Creta, Toyota Urban Cruiser Hyryder, Suzuki Grand Vitara in Tata Sierra.