Eden najpomembnejših ukrepov je občutno zmanjšanje ponudbe vozil, saj so vodilni odločili postopno zmanjšati število modelov in različic ter se osredotočiti na najbolj donosne tržne segmente.

Poleg poenostavitve modelne palete Volkswagen načrtuje tudi zmanjšanje kompleksnosti ponudbe za kar 75 odstotkov. To pomeni manj različic opreme, manj opcij in več standardizacije med znamkami, ki so pod njihovo streho.

Skupina bo še tesneje povezala razvoj platform, elektronskih arhitektur in programske opreme, da bi bolje izkoristila sinergije med posameznimi znamkami ter zmanjšala podvajanje razvoja. Obenem bo prilagodila proizvodne zmogljivosti pričakovanemu letnemu povpraševanju okoli devetih milijonov vozil, kar je precej manj od predpandemičnih ambicij po proizvodnji 12 milijonov avtomobilov letno.

Strategija vključuje tudi vitkejšo organizacijsko strukturo, več digitalizacije, uporabo umetne inteligence in skupnih storitev za izboljšanje produktivnosti. Dodatno finančno moč je oziroma še bo prinesla tudi prodaja večinskega deleža družbe Everllence, ki bo Volkswagnu zagotovila približno 7,4 milijarde evrov svežega kapitala za prihodnje naložbe.