Rivian in športna znamka Nike ACG sta pokazala nekoliko drugačen način uporabe električnega poltovornjaka. Za ultramaraton Brink 100 Mile Trail Run sta pripravila posebej predelani R1T Recharge Truck, ki se lahko sredi gorskega terena spremeni v mobilno oskrbovalno postajo za hidracijo, prehrano in hlajenje tekačev. 

Ultramaratonske preizkušnje danes pogosto presegajo 160 kilometrov, oskrba oddaljenih kontrolnih točk zunaj asfaltiranih cest pa je lahko precej zahtevna. Tekače na dolgih razdaljah čakajo težave s toplimi napitki, stopljenim ledom in pomanjkanjem sence, zato sta Rivian in Nikejeva outdoor linija All Conditions Gear oziroma ACG poiskala rešitev na štirih kolesih. Osnova je Rivian R1T Quad, ki ga je oddelek Rivian Special Projects predeloval 12 tednov. Nastal je R1T Recharge Truck, ki bo skupaj s še šestimi Riviani sestavljal tako imenovano Ultimate Aid Station na tekaškem festivalu Siskiyou Out Back Trail Running Festival v Oregonu.

Ne gre zgolj za R1T z novo grafično podobo. Na kesonu je nameščena izvlečna postaja z dvema napravama za pripravo ledene brozge, ki energijo črpata iz 140-kWh pogonske baterije in električnih priključkov vozila. Ena bo pripravljala mešanico Mango Pickle, ki so jo razvili Nikejevi prehranski strokovnjaki, druga pa nekoliko bolj klasično brozgo z okusom Coca-Cole. Sprednji prtljažnik oziroma »frunk« skriva dva hladilna prostora. V enem bo čist led za bidone in druge posode za pijačo, drugi pa bo namenjen ledu za neposredno hlajenje telesa tekačev.

Stranski predor med kabino in kesonom je postal izvlečni bar s prigrizki. V njem bodo energijski geli, dodatki za vodo in druga hrana, namenjena tekmovalcem na dolgih razdaljah. Preostala oprema je spravljena v odstranljivih zabojih na nosilcu kesona, med drugim kompleti prve pomoči, pripomočki za oskrbo žuljev in celo grelniki za prste. Pomemben del mobilne postaje je tudi senca. Na straneh vozila se razprejo perforirane plošče Kammok iz materiala Radical Airflow, ki ga Nike ACG uporablja tudi pri tekaških oblačilih. Lahka tkanina iz recikliranega poliestra ima tridimenzionalno strukturo, ki izboljšuje pretok zraka in ustvarja lokalni hladilni učinek. Za zgodnje jutranje in nočne ure so na vozilu nameščeni še LED svetlobni trakovi, ki jih prav tako napaja baterija R1T.

Recharge Truck na terenu ne bo sam. Drugi R1T bo pripeljal mobilni DJ-pult, serijski R1T pa bo z uporabo prilagojene kuhinje Camp Kitchen skrbel za pripravo proteinskih palačink. Rivian R1S bo služil kot zdravstveno vozilo, druga vozila pa bodo prevažala tekače in zaloge. Novi SUV R2 bo napajal še premično postajo za pršenje vode, ki jo bo sprožal senzor gibanja. Rivianova flota bo na terenu med 10. in 12. julijem 2026 v okviru festivala Siskiyou Out Back Trail Running Festival. Glavna oskrbovalna postaja bo postavljena na 80. milji oziroma približno 129. kilometru preizkušnje Brink 100 Mile Trail Run. Prav na tem delu naj bi odstopil velik delež tekačev. Celotne preizkušnje sicer ne konča približno 30 odstotkov udeležencev.

Nike ACG bo posebej predelani R1T Recharge Truck po dogodku obdržal in ga namerava uporabljati tudi na drugih ultramaratonskih prireditvah. Rivian pa bo spremljal odzive in preveril, ali bi bilo mogoče nekatere rešitve iz posebnega projekta v prihodnosti ponuditi tudi običajnim kupcem svojih vozil.