Čeprav oznaka SUV nakazuje športnega terenca, razkrivajo najnovejše vohunske fotografije precej drugačno zgodbo – novinec bo po obliki precej bližje karavanu. Največja sprememba v primerjavi s Polestarjem 4 Coupe je praktičnost. Novi model bo dobil večji prtljažni prostor, hkrati pa tudi klasično zadnje steklo. Kupejevska različica namreč zaradi odsotnosti zadnjega stekla pogled nazaj omogoča izključno prek kamere in zaslona, kar ni prepričalo vseh kupcev.

Strešna linija se pri novi izvedbi nadaljuje precej bolj vodoravno proti zadku, zato je tretje stransko steklo daljše, prtljažni prostor pa prostornejši. Zaradi takšne zasnove bi lahko novi Polestar 4 SUV postal zanimiva izbira za kupce, ki pogrešajo električnega naslednika Volva V60. Volvo namreč še vedno nima električne karavanske alternative temu modelu.

Pod pokrovom večjih sprememb ni pričakovati. Polestar je že potrdil različico Dual Motor z močjo 400 kW (544 KM), zelo verjetno pa bo v ponudbi ostala tudi različica z enim elektromotorjem in močjo 200 kW (272 KM). Prav enomotorna izvedba bo predvidoma ponujala tudi največji doseg. Z baterijo kapacitete 100 kWh naj bi po podatkih proizvajalca z enim polnjenjem prevozila do 630 kilometrov.