Na Kitajskem bo moral BMW zaradi zakonodaje in lokalnih posebnosti spremeniti tako vratne kljuke kot svetlobni podpis sprednjih žarometov. Evropska in ameriška različica nove X5 namesto klasičnih vratnih kljuk uporablja tako imenovane »winglete«, majhne dotik občutljive elemente, ki izboljšujejo aerodinamiko. Na Kitajskem takšna rešitev ne bo dovoljena.

Tamkajšnja nova zakonodaja namreč zahteva, da imajo vrata mehansko oprijemljivo kljuko, ki jo je mogoče uporabiti tudi v primeru izpada električnega sistema. Razlog so prometne nesreče, pri katerih elektronske kljuke po trku zaradi izgube napajanja niso delovale, reševalci pa niso mogli hitro odpreti vrat.

BMW je pojasnil, da se pri njihovem sistemu ob nesreči aktivira mehansko odklepanje, vendar kitajski regulatorji pri tem niso popustili. Zato bo X5 na tamkajšnjem trgu, podobno kot prej modela i3 in iX3, opremljen s klasičnimi zunanjimi kljukami. Podobne prilagoditve pripravljajo tudi drugi proizvajalci, med njimi Volvo za električna modela EX90 in prihajajoči EX60. Druga sprememba je povezana z obliko sprednjih žarometov. V Evropi dnevne luči ustvarjajo svetlobni podpis v obliki črke X, ki je eden glavnih prepoznavnih elementov novega oblikovalskega jezika znamke.

Na Kitajskem pa ima simbol X za del kupcev negativen pomen, saj ga povezujejo z napakami, prepovedmi in nesrečo. BMW je zato za kitajski trg pripravil drugačno programsko nastavitev žarometov. Določeni svetlobni segmenti bodo izklopljeni, tako da bo sprednji del osvetljen le z diagonalnimi linijami, brez izrazite oblike črke X.

Strojna oprema ostaja enaka, razlikuje se le programska nastavitev. Evropski kupci bodo lahko med obema svetlobnima podpisoma preklapljali, na Kitajskem pa bo diagonalna izvedba privzeta. Tisti, ki bodo želeli tudi tam svetlobni podpis v obliki črke X, si ga bodo lahko naročili kot doplačljivo možnost.