Poleg oklepa in podaljšane medosne razdalje prinaša tudi vrnitev legendarnega hidropnevmatskega vzmetenja. Znamka DS je s francoskim predsedniškim uradom povezana že desetletja. Tradicija sega v leto 1958, ko je Charles de Gaulle uporabljal model DS 19. Novi DS N°7 Elysee je svojo prvo uradno nalogo opravil na vojaški paradi ob prazniku padca Bastilje, ko se je z njim po Elizejskih poljanah popeljal predsednik Emmanuel Macron.

Osnova predsedniškega avtomobila je nedavno predstavljeni DS N°7, ki je na voljo z več električnimi pogonskimi sklopi in blagohibridno različico. Za predsedniško izvedbo so izbrali najzmogljivejšo električno različico s štirikolesnim pogonom in močjo 257 kW (350 KM), saj se ta lažje spopada z dodatno maso podaljšane karoserije in oklepne zaščite. Medosna razdalja je daljša za 25 centimetrov, kar prinaša bistveno več prostora za potnike na zadnjih sedežih. Zaradi obsežne predelave so pri DS opustili sistem Active Scan Suspension in uporabili hidropnevmatsko vzmetenje, po katerem so bili nekoč znani Citroenovi modeli DS. Gre za prvo uporabo tega sistema pri sodobni znamki DS Automobiles.

Za oklepno zaščito je poskrbelo francosko podjetje Centigon. Baterijo s kapaciteto 97,2 kWh izdeluje podjetje ACC, elektromotorji prihajajo iz vzhodne Francije, vzmetenje je bilo razvito v Okcitaniji, za zvočni sistem pa skrbi francoski Focal. Predsedniški avtomobil je opremljen z odstranljivimi nosilci zastav, posebno svetlobno signalizacijo in dodatno varnostno opremo. Zadnji stranski stekli omogočata nastavljivo stopnjo zatemnitve, osvetljena maska DS Luminascreen pa lahko sveti v barvah francoske zastave, česar serijske različice zaradi homologacijskih predpisov ne omogočajo.

Posebnosti se nadaljujejo tudi v notranjosti. Kabina je odeta v modro usnje Nappa Eternal Blue in alkantaro, armaturno ploščo pa krasi jesenov les z lasersko vgraviranim motivom Marianne, simbola Francoske republike. Posebni detajli, kot so vezenina z oznako RF, biserno zlati šivi in francoska trobojnica na različnih mestih v kabini, poudarjajo, da gre za avtomobil, izdelan izključno za predsedniško uporabo.