Pri razvoju svojega prvega popolnoma električnega modela z imenom Torcal se je Bentley odločil za povsem samosvojo pot pri oblikovanju zvočne kulise. Večina tekmecev v svetu električnih vozil prek zvočnikov predvaja sintetične približke zvoka motorjev z notranjim zgorevanjem, Britanci pa so ubrali bolj umetniški pristop. Zvočni sistem, poimenovan Bentley Dynamic Symphony, ne poskuša posnemati delovanja motorja, temveč želi poustvariti čustveni odziv tradicionalnega osemvaljnika z uporabo pravih glasbenih instrumentov, kot so viola, bas kitara in bobni.

Inženirji so med studijskimi analizami ugotovili, da čustveni naboj legendarnega osemvaljnika ne izhaja iz samega zvoka izpuha, temveč iz njegovega specifičnega ritma. Z primerjavo posnetkov motorja V8 in nastopa bobnarja v živo so odkrili izjemne podobnosti v kadenci, energiji ter drobnih, skoraj človeških nepopolnostih, ki zvoku dajejo pristen in unikaten značaj. Nastala zvočna kulisa se dinamično odziva na voznikove ukaze; ob pospeševanju se tempo in intenzivnost glasbe stopnjujeta, ob popuščanju stopalke za plin pa umirita.

Novi luksuzni SUV, ki bo uradno predstavljen 23. septembra v Londonu, bo umeščen pod model Bentayga in si bo delil platformo PPE s prihodnjim električnim Porschejem Cayenne. Tehnično bo temeljil na štirikolesnem pogonu z dvema elektromotorjema in baterijo s kapaciteto 113 kWh. Polnilna moč bo znašala do 390 kW, doseg vozila pa bo presegal 480 kilometrov, saj Bentley pri svojem prvencu postavlja v ospredje lahkotno vsakodnevno uporabnost pred lovljenjem ekstremnih rekordnih vrednosti.