Namesto klasičnega športnega terenca bo novi GT zasnovana kot prestižni gran turismo z nekoliko višjim odmikom karoserije od tal, namenjen predvsem udobnim dolgim potovanjem. Konceptni avtomobil je opremljen z električnim pogonom in je grajen na novi platformi EMA (Electrified Modular Architecture), ki bo v prihodnje omogočala tudi uporabo hibridnih pogonskih sklopov. Proizvodnja bo potekala v tovarni Halewood v Veliki Britaniji, kjer Jaguar Land Rover pospešuje prehod na električno mobilnost.

Po prvih fotografijah bo Range Rover GT izstopal z elegantno kupejevsko silhueto, medtem ko bo notranjost sledila minimalistični oblikovalski filozofiji z velikim osrednjim zaslonom, digitalnimi merilniki in skritimi prezračevalnimi odprtinami. Poseben poudarek so namenili tudi prostornosti zadnje klopi ter vrhunskemu akustičnemu udobju.

Range Rover poudarja, da GT ne bo nadomestil modela Velar, temveč bo ponudbo razširil z avtomobilom, ki združuje prestiž, udobje in električni pogon. Premiera serijskega avtomobila se bo zgodila jeseni, prodaja pa naj bi stekla v letu 2027. Tehnične podrobnosti, kot so moč, doseg, zmogljivosti, bodo razkrite čez nekaj mesecev.