Novi SUV je bil razvit posebej za evropski trg, pri njegovem nastanku pa je pomembno vlogo odigral oblikovalski center znamke v Goteborgu na Švedskem, ki ga vodi nekdanji oblikovalec Bentleyja in Audija Stefan Sielaff. 

Zeekr 9X meri 5,24 metra v dolžino, 2,02 metra v širino in 1,82 metra v višino, medosna razdalja pa znaša 3,17 metra. S temi merami se uvršča med največje luksuzne SUV-je na evropskem trgu. Kabina je zasnovana kot prestižna dnevna soba. Serijsko ponuja šest sedežev v treh vrstah, pri čemer je druga vrsta opremljena z ločenima sedežema. Ti omogočajo električne nastavitve, ogrevanje, hlajenje in masažno funkcijo. Med opremo izstopa tudi 8,6-litrski hladilnik. Armaturna plošča je digitalizirana z velikimi OLED zasloni, dopolnjuje pa jo 43-palčni projekcijski zaslon z razširjeno resničnostjo. Posebno pozornost je kitajski proizvajalec namenil tudi zvočni izkušnji. Sistem Naim vključuje 32 zvočnikov, 40-kanalni ojačevalnik in skupno moč 2120 vatov, podpira pa tehnologijo Dolby Atmos ter aktivno odpravljanje hrupa. Prtljažni prostor meri od 677 do 2.148 litrov, največja dovoljena masa prikolice pa znaša 2000 kilogramov.

Za pogon skrbi novi sistem Zeekr Super Hybrid, ki združuje dvolitrski turbobencinski motor in zmogljiv priključnohibridni električni sistem na 900-voltni arhitekturi. V najzmogljivejši različici razvije kar 659 KW (897 KM), od 0 do 100 km/h pospeši v 4,1 sekunde in doseže največjo hitrost 240 km/h. Podvozje vključuje prilagodljivo zračno vzmetenje ter elektromagnetne blažilnike, ki skrbijo za visoko raven udobja in vozne dinamike. Baterijo je mogoče na hitri polnilnici napolniti z 10 na 80 odstotkov v le 9,5 minute, skupni doseg vozila pa znaša do 737 kilometrov.

Uradne evropske cene Zeekr še ni razkril, po prvih ocenah pa bo začetna cena vendarle znašala nekje okrog 100 tisoč evrov.