Predsednik uprave Alain Favey je za Auto Express nakazal, da prihodnji modeli GTi ne bodo nujno izključno električni – med možnostmi je tudi hibridni pogon. To pomeni, da bi lahko prihodnji Peugeot 208 GTi poleg električne različice dobil tudi hibridno izvedbo, kar bi športni model približalo kupcem, ki še niso pripravljeni na popolnoma električni avtomobil. Peugeot pri tem poudarja, da bo moral vsak avtomobil z oznako GTi upravičiti svoje ime z zmogljivostmi, vozno dinamiko in športnim značajem.

Zanimivo je tudi, da Peugeot oznake GTi ne namerava razširiti na športne SUV-je. Favey jasno poudarja, da mora GTi ostati sinonim za kompaktne športne kombilimuzine oziroma klasične žepne rakete. E-208 GTi je tako prvi predstavnik nove generacije, katerih namen ni doseganje velikih prodajnih številk, temveč krepitev športnega imidža znamke.

Peugeot naj bi v prihodnjih petih letih v Evropi predstavil sedem novih modelov, med njimi pa bi se lahko znašel tudi nov GTi. Za zdaj ni potrjeno, da bo 208 GTi dejansko dobil hibridni motor, vendar vodstvo Peugeota te možnosti očitno ne izključuje.