Hamilton se je Ferrariju pridružil lani po izjemno uspešnem obdobju pri Mercedesu, vendar je bila njegova prva sezona v Maranellu vse prej kot preprosta. Sedemkratni svetovni prvak se je težko prilagodil novemu okolju, Charles Leclerc je bil praviloma hitrejši, Hamilton pa je prvič v svoji karieri sezono končal brez ene same uvrstitve na stopničke. Ob najtežjih trenutkih se je spraševal celo o lastni vrednosti za moštvo.

Z novimi pravili F1 za sezono 2026 se je slika močno spremenila. Hamilton je trenutno drugi v prvenstvu, v Barceloni pa je dosegel tudi svojo prvo zmago za Ferrari.

»Zelo vesel sem bil, ko sem videl Lewisa in Ferrari znova tako hitra. Spomnim se lanskega leta. Tudi sam sem to doživel v IndyCaru in F1 – ko postaneš starejši, začnejo ljudje govoriti, da ne znaš več voziti. Lani so vsi kritizirali Lewisa. Govorili so, da ne more premagati Leclerca in da je prestar. Zdaj je spet zelo močan,« je dejal Fittipaldi.

Po njegovem je Hamiltonova vrnitev na vrh dobra tudi za samo prvenstvo.

»To je dobro za šport in dobro za navijače. Videti Ferrari, kako spet zmaguje, in Lewisa, kako spet zmaguje, je fantastično.«

Hamilton je imel sicer težave že v zadnjih sezonah pri Mercedesu, Fittipaldi pa opozarja na dejavnik, ki je po njegovem pogosto spregledan. Manjši in lažji dirkalniki nove generacije z manj podtlaka naj bi precej bolj ustrezali Hamiltonovemu načinu vožnje kot dirkalniki s talnim učinkom, ki jih je F1 uporabljala med letoma 2022 in 2025.

»O novi generaciji dirkalnikov se ne govori veliko. Avto je manjši in ima manj podtlaka, zaradi česar ga je po mojem mnenju težje voziti hitro. Zato pride talent dirkača še bolj do izraza.«

Prav tu Fittipaldi vidi eno Hamiltonovih največjih prednosti.

»Mislim, da je to eden od razlogov, zakaj je Lewis napredoval. Ima izjemen nadzor nad avtomobilom in odličen občutek zanj – je izredno nadarjen dirkač.«

Pomembno vlogo ima tudi dejstvo, da je Hamilton zdaj že v svoji drugi sezoni pri Ferrariju. Pozna inženirje, način dela in celoten sistem moštva, zato se lahko precej bolj osredotoči na tisto, kar najbolje počne – vožnjo dirkalnika na meji njegovih zmogljivosti.