Vsak udeleženec svetovnega prvenstva F1 je prepričan, da ima vse, kar je potrebno za svetovnega prvaka. Nekateri protagonisti kraljevskega razreda štirikolesnikov so svojo sposobnost za osvojitev naslova že dokazali. V to skupino spada tudi Fernando Alonso, ki se je leta 2005 in 2006 uveljavil proti Michaelu Schumacherju in se dvakrat zaporedoma okronal za prvaka.

A to je bilo davno, minilo je skoraj 20 let, odkar je Alonso v Braziliji proslavil uspešno obrambo naslova. Od takrat si prizadeva z vsemi močmi, da bi še enkrat proslavil velik triumf. V zadnjem času pa je bil njegov uspeh le zmeren, zadnjo zmago na dirki za veliko nagrado je dosegel leta 2013 na domači dirki v Španiji. Od takrat se je moral zadovoljiti z občasnimi obiski na stopničkah.

Letos so uspehi še posebej redki. V prvih petih dirkah svetovnega prvenstva je Alonso v slabšem dirkalniku Aston Martina ostal brez točk; šele v Monte Carlu se je uvrstil med prvih deset in s tem desetim mestom si je skupaj s svojo ekipo prislužil doslej edino točko v letošnjem svetovnem prvenstvu.

Upanje je nazadnje vzbudila obsežna nadgradnja Aston Martina, ki je Alonsu in njegovemu moštvenemu kolegu Lanceu Strollu na zadnjem merjenju moči v Budimpešti omogočila, da se borita v sredini polja. Vendar je dvojica končala na 13. in 14. mestu ter tako še enkrat ostala praznih rok. Vsaj krivulja forme kaže v pravo smer.

Po poletnem premoru pa namerava Honda nadaljevati z napori in na stezo pripeljati posodobitev pogonske enote, ki naj bi ekipo iz Silverstona popeljala še dlje naprej. Japonci so pri nadaljnjem razvoju pozorno prisluhnili tudi Alonsovim besedam, kot je poudaril Šintaro Orihara. »Ima 20 let izkušenj. Če torej Alonso pove, kakšna naj bo porazdelitev energije v ovinku, moramo njegovo mnenje tudi spoštovati,« je pojasnil glavni inženir pri Hondi.

Japonec tudi ni skrival cilja, ki ga pri tem zasledujejo: Honda želi Alonsu omogočiti osvojitev tretjega naslova svetovnega prvaka. Pri tem ne gre za cilj, ki bi služil izključno za namene odnosov z javnostjo, je pojasnil: »To je definitivno naš cilj. Tesno sodelujemo in vemo, da je odličen dirkač. Ima veliko strast do tega športa in zaupa Hondi. Zato želimo izpolniti njegovo željo, to je naš jasen cilj.«

Ni pa jasno, koliko časa imajo še na voljo Orihara in njegovi inženirji, saj se Alonso še ni odločil o svoji prihodnosti v F1. Eno je gotovo: letos bo ponosni Asturijec lahko dosegel le skromne rezultate. Naslov svetovnega prvaka ostaja nedosegljiv. Njegov zaostanek za vodilnim v svetovnem prvenstvu, Kimijem Antonellijem, namreč znaša 218 točk. In čeprav bo v drugi polovici sezone na voljo še veliko točk za svetovno prvenstvo, je vsem vpletenim jasno: tega zaostanka ni več mogoče nadoknaditi.