Serijski avtomobil bo uradno predstavljen 6. oktobra v New Yorku, še pred tem pa bo prototip z novo poslikavo nastopil na letošnjem Monterey Car Weeku.

Najizrazitejši element notranjosti je sredinska konzola oziroma nekakšna hrbtenica, ki poteka po celotni dolžini kabine in jo vizualno razdeli na štiri ločene prostore. Jaguar poudarja, da rešitev izhaja neposredno iz konceptnega avtomobila in je bila prenesena tudi v serijsko različico. Voznik sedi zelo nizko, okoli njega pa je notranjost oblikovana precej bolj zaprto. Namesto danes običajne horizontalne zasnove armaturne plošče Jaguar poudarja vzdolžne linije, s katerimi želi še dodatno ustvariti občutek dolgega avtomobila.

Pri materialih so oblikovalci navdih iskali v travertinu in tradicionalnih tekstilnih izdelkih. Sredinska hrbtenica ima površino z videzom medenine, enak material pa se nadaljuje po zgornjem delu vrat. Na teh elementih je tudi Jaguarjev tradicionalni logotip s skakajočo mačko. Precej nenavadno so se lotili zaslonov. Namesto velikega osrednjega zaslona, ki prevladuje v številnih sodobnih avtomobilih, naj bi bila digitalna tehnologija skrita, dokler je uporabnik ne potrebuje. Digitalni prikaz vzvratne kamere ClearSight je nameščen na sredini ob spodnjem robu vetrobranskega stekla in približno v višini zunanjih ogledal.

Podobno filozofijo uporabljajo tudi drugod po kabini, kjer so predali in posamezni tehnološki elementi skriti ter se pokažejo šele ob uporabi. Jaguar želi s tem zmanjšati količino vidne tehnologije in več poudarka nameniti arhitekturi kabine ter materialom.

Prototip Type 01 bodo ta teden prvič pokazali v Severni Ameriki, kjer bo nastopil na Monterey Car Weeku, program pa se bo zaključil 16. avgusta na Pebble Beach Concoursu. Končna predstavitev Jaguarja Type 01 bo 6. oktobra v New Yorku.