Škoda ukinja Octavio z dizelskim motorjem

Slovenski zastopnik potrjuje
Škoda ukinja Octavio z dizelskim motorjem

Škoda ukinja Octavio z dizelskim motorjem

14.08.2026 11:10

V poplavi različnih oglasov na spletu smo zasledili tudi takšnega, ki kupce Škodinih vozil nagovarja za nakup dizelsko gnane Octavie, češ, da je to zadnja priložnost. Za dodatna pojasnila smo se obrnili na zastopnika Škode pri nas.

Peter Pirkovič Avtomanija

Neizpodbitno dejstvo je, da dizelska Škoda Octavia odhaja iz ponudbe. Iz podjetja Porsche Slovenija so potrdili, da bo priljubljeni model z motorji TDI postopoma ukinjen, zadnja možnost za naročilo pa bo predvidoma maja prihodnje leto.

»Datum zadnjih naročil bo odvisen od količine naročil, vendar najpozneje do maja 2027. V primeru velikega števila naročil z dizelskimi motorji se bo možnost naročanja zaključila prej,« so povedali pri slovenskemu zastopniku.

Škoda ukinja Octavio z dizelskim motorjem

Natančnega razloga za odločitev proizvajalca pri Porsche Slovenija nimajo, vendar ocenjujejo, da gre najverjetneje za kombinacijo več dejavnikov. Med njimi so emisijske zahteve, čedalje višji odstotek prodaje bencinskih in blago-hibridnih različic ter prihod samopolnilnih hibridov, ki naj bi jih Octavia dobila konec letošnjega leta. 

Zanimivo je, da odločitev prihaja v času, ko dizel pri priljubljenemu modelu še zdaleč ni nepomemben. V lanskem letu je bilo kar 50,5 odstotka vseh prodanih Octavij opremljenih z dizelskim motorjem, letos pa se je delež nekoliko zmanjšal, vendar je bil še vedno precejšen. Do konca julija je delež dizelskih Octavij znašal 40,4 odstotka. 

Škoda ukinja Octavio z dizelskim motorjem

Pri tem je pomemben še en podatek in sicer, da se ukinitev dizelskega motorja za zdaj nanaša samo na Octavio. Trenutno ni uradne napovedi, da bi češki proizvajalec dizelske motorje umaknil tudi iz drugih modelov svoje ponudbe – Superba, Karoqa ali Kodiaqa.

Kakorkoli se trend prodaje spreminja, je potrebno dodati, da je bila Octavia z dizelskim motorjem desetletja ena najbolj prepoznavnih kombinacij na evropskem avtomobilskem trgu. Zelo priljubljena je bila pri voznikih, ki so letno prevozili veliko kilometrov, v segmentu službenih vozil, v zadnjem obdobju pa je kraljevala pri izbiri za prvi družinski avto.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
shark91114.08.2026 11:34
Po mojem podobno neumna odločitev kot tista, ko so pri VW ukinili ročni menjalnik pri novem T-Rocu, čeprav se je pri starem modelu za ročnega odločilo več kot 70% kupcev....
klemens14.08.2026 14:14
Zdaj, ko Kitajci ponujajo plejado štromajerjev, hibridov itn, mislim, da nikogar več ne gane za te na pol ročno izdelana vozila. Octavia ali kaj je že?
ferrarif114.08.2026 16:02
Pravilno, nobene potrebe po traktorju ????
shark91114.08.2026 18:41
Klemens, a si ti kaj spil, preden si napisal ta komentar? :) Octavia je en izmed najbolje prodajanih avtomobilskih modelov v Evropi, zadnjih par let je redno med Top10...
alfafil14.08.2026 19:30
Česar ni, ne moremo kupiti, zato je brezpredmetno pisati, da se prodaja tega in onega znanjšuje.
klemens14.08.2026 22:24
Sharky, sem že kar nekaj časa na češkem, tudi danes. Trenutno, ne pomeni tudi v prihodnosti.
shark91114.08.2026 22:51
Super, in Octavia je bil lani najbolje prodajan model avtomobila na Češkem (in še v Avstriji in na Hrvaškem), torej od kje ti ideja "da nikogar več ne gane"? :)
klemens14.08.2026 22:57
Mene ne več, pa tudi po pogovoru z domačini: Jiří, Jan, Petr, Josef, Pavel, Martin, Tomáš, Jaroslav, Marie, Jana, Eva, Hana, Anna, Lenka, Kateřina, Lucie, Věra, pravijo, da so Omoda, Dongfeng in Changan zakon. Zakaj bi jim oporekal?
slovencsm15.08.2026 09:51
Klemens, saj razumem, da je nekdo navdušen nad ''kitajci'' ampak številke pa še vseeno ne lažejo. Eno je debatirati v svojem krogu ljudi, drugo pa celotna populacija. Podobno kot na volitvah. V svojem krogu so vsi za neko opcijo, potem pa zmaga druga. In se čudijo, kako je to mogoče. Kakorkoli, Škodaj je daleč najbolj priljubljena znamka na Češkem in Slovaškem. Tudi sam delam z ljudmi iz teh držav in večina ima zelo pozitivno mnenje o tej znamki. To sicer ne pomeni, da vsi vozijo Škodo. Če malo pogledamo podatke, ima Škoda cca. 35% tržni delež na Češkem in 20% na Slovaškem in je daleč najbolj prodajana znamka. Letos pa Škoda na Češkem dosega celo 40% delež pri prodaji. V Sloveniji pa je z 11% deležem na drugem mestu za VW, ki ima 15% delež. Prehitela je tudi Renault, ki je bil dolga leta na drugem mestu.
IcEmAn15.08.2026 10:19
Je kakšen podatek, koliko se je prodalo Octavij dizlov in koliko bencinarjev v zadnjem obdobju? Sam sem bil presenečen, kako ima 1.5 eTSI mHEV nizko porabo - dejansko na nivoju dizla. Ko pogledaš, koliko je dizelska različica dražja ob nakupu in koliko je na bencinskah dizel dražji od bencina, se vprašaš, če bi sploh še kupil dizla.
xrenaultx15.08.2026 14:32
Greš na stran Suchen.de, pa pogledaš npr. letnik 2025. Na volj 1500 octavij. Od tega več kot 800 dizlov. Seveda ni boljše odločitve, kot pa ukiniti dizla. Razumel bi, da bi šli ukinjati dizel, ko bi njihova prodaja padla na kakšnih 10 %, ne pa takrat, ko jim predstavlja skoraj polovico.
xrenaultx15.08.2026 14:33
Še bolj butasto pa je, da bodo naročila šli ukiniti še prej, če bodo imeli preveč kupcev. Namesto, da bi prodali kolikor bi lahko.
avrelij15.08.2026 17:39
Vse obravnavate s svojega vidika ki je za profitabilnost nepomebmen. Nima veze koliko jih kupci iščejo. Pomembno je koliko jim prodaja nabije ekoloških penalov, oz. koliko jim to zniža skupni dobiček.
7even7716.08.2026 09:56
Ampak, na koncu, ravno kupci pokažejo na uro.
avrelij16.08.2026 12:47
Saj kažejo, sicer za mišjo dlako, a je med 10 najbolj prodajanimi v EU.
mrop2316.08.2026 19:25
Med desetimi najbolje prodajanimi bo ostala tudi brez dizla, dokler ne bo vsaj polovica prodanih v Evropi električnih.
Makaronarr17.08.2026 07:26
Dizel je dizel. Ze dolgo ga nimam v lasti ampak voznja dizla je bila po mojih izkusnjah res super. Veliko navora za majhno porabo. Za vleko raznih prikolic in tovora, je dizel se vedno na 1. mestu. So pa novi dizli cistejsi od bencinarjev. Poglejte samo podatke porabe CO2 pri Octaviji 2.0 TSI -149–162 g/km, in 2.0 TDI 130–142 g/km.
© Copyright 1999-2026 Avtomanija