Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
rovokopac17.08.2026 12:24
Bi moral biti pravi cirkus, če bi se vse odvilo, kot so si zamislili v Bruslju. Pol vozil v prometu bi bilo EV. To bi bilo noro. Bila bi prava vojna na pumpah. Začele bi se še zasebne redukcije. Opozorila niso nič zalegla. Vedno se je treba učit na napakah zaradi neposlušanja. Prav na vseh področjih.
ferrarif117.08.2026 12:37
Bi pa imeli cistejsi zrak in manj izpustov co2 in ne bi drveli v podnebno krizo. Imam pol leta ev in ga polnim doma na 11kw, če pa nekdo polni s 300kw, je pa to njegov problem.
Makaronarr17.08.2026 13:13
Ferrarif1. Cistejsi zrak in elektricni avto nekako ne gresta skupaj, ce se vsaj malo pozanimas.
macolar17.08.2026 13:42
Jaz iskreno upam da ferrari ne hodi z letalom na dopust ali pa na poslovne poti.
ferrarif117.08.2026 15:24
No, razmišljanje v stilu, če drugi svinjajo bom še jaz, je malo tak tak...
shark91117.08.2026 18:12
Ferrarif1, a tudi ti si padel na pravljico, da co2 izpusti povzročajo podnebno krizo? A ne razumeš da gre tukaj samo za biznis s co2 kuponi, kjer se vrtijo milijarde?
macolar17.08.2026 19:18
Ferrarif1 mene zanima samo tvoj odgovor: DA/NE
ferrarif117.08.2026 19:50
Z desničarji, ki so zanikovalci podnebne krize, se ne mislim pogovarjat.
macolar17.08.2026 21:21
Kdaj sem jaz zanikal podnebne spremembe? Ti pa po drugi strani prodajaš toplo vodo - polniš si ego z EVjem kako "rešuješ svet", po drugi strani pa razsipno pomagaš izpustom ker se luksuzu ne misliš odreči za skupno dobro. Paradoks :) In ker pač nimaš protiargumenta je treba začet politiko mešat zraven :)
matt017.08.2026 22:33
Pa šele pol leta rešuje svet, ko bo imel EV 5 let, bo co2 zmanjkalo in nas bo zeblo :D
skrivo17.08.2026 22:40
Če kdo ne more filat EVja, naj pride k meni v Pišece, ker sem itak 9 mesecev odklopljen od omrežja (sploh ne bi vedel, če bi se omrežje sesulo; aja, bi vedel, ker bi internet padel, Starlinka pa nimam :) ) in večino časa nimam kam s štromom; baterija LFP 180kWh je ves čas polna, 33kW solarnih panelov baterijo zjutraj do 10:00 že nafila do 100%. 3 avte filam, pa ne morem baterije spraznit. Če kdo rabi, poleti dobi for free :)
avrelij17.08.2026 22:51
Par dni nazaj objavljena raziskava MIT-a demantira trditev da EV in čistejši zrak ne gresta skupaj. Med drugim so ugotovili, da EV pokrije ekološki odtis svoje proizvodnje že v prvih letih, tudi če ga filaš na premog. ICE ne naredi tega nikoli.
skrivo17.08.2026 22:56
Ferrari, eni pač nočejo razumeti, da EVji pripomorejo k čistjšemu zraku tudi če bi se EVji filali izključno na TEŠ6. Ne da se izračunat drugače, tako je in fertik. Seveda ni vse rožnato z EVji, je pa vseeno kar precej manj usrano kot fosilcin cela fosilna veriga na katero se rado pozablja. Osebn sem bolj kotne apolitčen, ampak občasno padem v debto s kakim še vedno trezno razmišljajočim deničarjem, ki ni naklonjen EVjem, ampak ko ga pičim, da je Katar plačal Džamijo v Ljubljani z našim naftnim dnarjem, se pa zamisli in mi da prav, da za desničarje "sovražne države" najlažje odrežeš od dnarja, če od njih kupiš vedno manj nafte. Se pravi, ravno desničarji bi morali biti z naskokom najbolj za EVje (no, saj veliko desničarjev EVje ima, kljub temu, da "veliki vodja" temu uradno kao ni naklonjen, oz. so mu čist narobe razložili, ker neumen definitivno ni), če bi globje razumeli svetovni sistem in ne slepo poslušali velike vodje, ki imajo marsikaj prav, vsega pa ne.
shark91117.08.2026 23:20
Treba pa je predvsem ločiti CO2 nateg in dejstvo, da EV-ji dejansko pripomorejo h čistejšemu zraku (še najbolj je slednje očitno pri neogretih dizlih/bencinarjih, ki takrat itak v zrak spuščajo še toliko več svinjarije)
ferrarif118.08.2026 08:30
Skrivo in ostali, se povsem strinjam. Polnim avto preko sončne elektrarne in potem mi bodo starokopitneži pametovali :)
Makaronarr18.08.2026 09:34
No ce kupis soncno elektrarno (npr. 12 kWp) in elektricni avto (npr. Tesla 3)...si na planetu zemlja naredil okoli 30 ton CO₂ ogljicnega odtisa. Tukaj je vkljucena celotna proizvodnja nevarnih snovi za baterije, panelov (kopanje silicija z tezkimi mehanizacijami, ki delujejo na nafto, vecina kitajskih elektrike na kitajskem je proizvedena iz premoga za katerega vemo, kako "ekolosko" ga pridobivajo) itd...Recimo sama proizvodnja ene Tesle 3 pusti ogljicni odtis okoli 13 ton CO₂, za primerjavo proizvodnja enega Golfa dizel pa 6-8 ton CO₂. Je pa res, da nekje po 100.000 prevozenih kilometrih se baterijski avto izenaci (zaradi energenta pusti dizel veliko vec ogljicnega odtisa) in od tam naprej je "cistejsi", vkolikor pa po priblizno 100.000 kilometrih kupis spet novo Teslo pa nisi naredil za okolje nic. Je pa tako, da imajo soncne elektrarne zivljensko dobo okoli 20 let. Zdaj si pa izracunaj. Soncna elektrarna in manjsi hranilnik te brez subvencije prideta 20.000€. Za ta denar jaz z ICE vozilom prevozim nekaj manj kot 300.000km brez cakanja na polnilnicah in skrbi o dosegu.
ferrarif118.08.2026 15:07
Makaronar, pozabljaš, da sončna napaja toplotno črpalko in vso elektriko v bajti in tudi avto. Torej potegni c02 odtis za vse to skupaj v primerjavi z ogrevanjem na olje in dizelskim avtom :)
macolar18.08.2026 16:15
In ves trud je izničen z skokom na veliko in požrešno letalo ki leti v oddaljene tople kraje...
matt018.08.2026 17:15
Macolar, temu se rece carbon offset :D
macolar18.08.2026 18:04
Skoraj tako kot če kupiš kupone ;)
ferrarif118.08.2026 18:10
Pa vi ste pravi vrli avtomanijini matematiki, saj ne da se izpusti seštevajo :)
skrivo18.08.2026 19:31
Makaronarr, sončne celice bodo delale 50 let in več (30 let imajo garancije, torej po 20 letih še najbrž delajo). Inveter kakih 15 let, baterije 20-30 let. Sedaj pa še napiši CO2 odtis dizla od črpanja nafte, prevoza, rafiniranja, spet prevoza in točenja na Petrolu s pomočjo štroma iz TEŠ6. Pa da primerjamo vse :)
Makaronarr18.08.2026 20:10
Skrivo...pa saj nafta se crpa tudi za stroje, ki kopljejo surovino za izdelavo baterij...nafta se crpa za transport baterijskih avtov in delov iz kitajske do nicemisijske hise nekje na slovenskem. Brez nafte se nobena elektrarna ne more postaviti, kot tudi ne elektro infrastruktura.