Devetkratni svetovni prvak je priznal, da je svoje pomisleke glede trenutnega stanja WRC izrazil ob napačnem trenutku in na neprimeren način. Do dogodka je prišlo v soboto, ko sta bila Ben Sulayem in Peña na prizorišču Rallyja Paragvaj. Predsednik FIA se je rallyja udeležil tudi ob predstavitvi novih imetnikov komercialnih pravic svetovnega prvenstva, Ogier pa je srečanje izkoristil za izražanje nezadovoljstva z nekaterimi področji prvenstva.

Kaj natančno je Francoz povedal obema predsednikoma, uradno ni znano. Ogier je pozneje sam ocenil, da je šel pri načinu komunikacije predaleč.

»Po razgibanem in zelo dobro organiziranem Rallyju Paragvaj bi se rad javno opravičil za neprimerno interakcijo s predsednikom FIA Mohammedom Ben Sulayemom in predsednikom Paragvaja Santiagom Peño,« je zapisal Ogier.

»To ni bil pravi trenutek niti pravi ton, s katerim sem izrazil svoje pomisleke glede prvenstva.«

Njegovo nezadovoljstvo je bilo mogoče razumeti tudi v luči dogodkov med rallyjem. Ogier je imel v petek dve predrti gumi, po tretji hitrostni preizkušnji pa je zaradi poškodovanega sprednjega vzmetenja odstopil. Ob težavah, ki so prizadele tudi več drugih posadk je bil zelo kritičen do Hankookovih gum in dejal, da niso na ravni, ki bi jo pričakoval v svetovnem prvenstvu. Razmere je označil tudi za loterijo in daleč od sprejemljivih. Opravičilo pa ne pomeni, da je Ogier umaknil svoje pomisleke glede WRC. Še isti večer se je osebno opravičil Ben Sulayemu in Peñi, nato pa je sledil pogovor s predsednikom FIA.

»Imel sem priložnost, da se obema predsednikoma osebno opravičim, čemur je sledil zelo konstruktiven sestanek. Pravzaprav je bila to odlična priložnost za pogovor s predsednikom FIA Ben Sulayemom in za obravnavo nekaterih področij, za katera vsi vemo, da v našem športu potrebujejo pozornost in izboljšave.«

Po Ogierjevih besedah pogovor ni ostal samo pri izmenjavi mnenj, saj sta z Ben Sulayemom določila tudi konkretne cilje.

»Skupaj sva zastavila nekaj jasnih ciljev in veselim se, da jih bom videl uresničene za boljšo prihodnost rallyja.«