Japonski proizvajalec potrebuje le še sedem konstruktorskih točk, da si zagotovi letošnji naslov in se z desetimi lovorikami na vrhu večne lestvice izenači z Lancio.

Toyota Gazoo Racing je iz Paragvaja odšla s 554 točkami, Hyundai jih ima 381. Razlika tako znaša 173 točk, do konca sezone pa so na voljo le še tri preizkušnje.

Po Čilu bo mogoče osvojiti največ še 120 konstruktorskih točk. Hyundai mora zato na južnoameriškem rallyju Toyoto premagati za najmanj 54 točk, če želi odločitev o naslovu prestaviti na naslednjo dirko. Za Toyoto je računica precej preprostejša. Če v Čilu osvoji najmanj sedem točk, je prvak ne glede na rezultat Hyundaija. Tudi v primeru končnega izenačenja bi naslov pripadel Toyoti zaradi večjega števila zmag v letošnji sezoni.

To bi bil Toyotin deseti konstruktorski naslov v WRC. S tem bi se izenačila z Lancio, ki je rekord postavila v svojem zlatem obdobju in ostaja najuspešnejši proizvajalec v zgodovini prvenstva. Toyota je letos v izrazito ugodnem položaju tudi med dirkači. Elfyn Evans ima po Paragvaju 216 točk, njegov moštveni kolega Sami Pajari pa po treh zaporednih zmagah 196. Tretji Oliver Solberg jih ima 175. O prvaku med dirkači v Čilu še ne more biti odločeno.

Toyota bo v Čilu nastopila s petimi GR Yaris Rally1. Letošnja trasa obsega 16 hitrostnih preizkušenj in 311.18 tekmovalnega kilometra, približno 40 odstotkov trase pa je nove oziroma močno spremenjene. Rally Čile bo potekal od 10. do 13. septembra.