Nova izvedba ne bo vezana le na en pogonski sklop. Kupci jo bodo lahko izbrali z blagim hibridom, priključnim hibridom ali klasičnim motorjem z notranjim zgorevanjem, saj gre predvsem za športno oblikovan paket opreme. Največ sprememb bo vidnih na zunanjosti. Astra GSE Line dobiva drugače oblikovane dodatke pod značilnim prednjim delom Opel Vizor, posebne oznake GSE Line ter platišča do velikosti 18 palcev.

Športni poudarki se nadaljujejo tudi v notranjosti. Sedeži, volan, obloge vrat in sredinski naslon za roke dobivajo kontrastne rumene šive, stopalke pa bodo izdelane iz aluminija. Pri hibridnih in priključno-hibridnih različicah bodo na voljo tudi športni sedeži z integriranimi vzglavniki.

Bolj zanimiva novost prihaja nekoliko pozneje. Nemci pripravljajo še bolj navito Astro (verjetno GSE), ki jo bo poganjal električni pogonski sklop z 206 kilovati, vendar datum premiere za zdaj še ni znan. Morda jo na prvi ogled pripeljejo celo v Pariz prihodnji mesec. Bodo pa na pariškem salonu poleg Astre GSE Line javnosti predstavili tudi novo električno Corso GSE z 207 kW, s katero želi znamka dodatno poudariti športnejšo plat svoje elektrificirane ponudbe.