Seveda, ne gre za uradno znižano ceno Teslinih trgovcev, temveč za kombinacijo državne subvencije, lokalnih spodbud in davčnih olajšav. Vstopni Model 3 na Japonskem stane približno 5,3 milijona jenov, kar v naši valuti pomeni slabih 29 tisoč evrov. Temu znesku japonska država od sredine letošnjega leta ponuja 1,27 milijona jenov subvencije (približno 7 tisoč evrov) iz posebnega programa za električna vozila, a pogoj je, da morajo biti ti lastniki avta vsaj 4 leta in ga uporabljati zgolj v zasebne namene. V kolikor se za avtomobil odloči kupec iz Tokia, ta lahko zaprosi še za dodatne lokalne spodbude. 

In ni še konec. Kot navajajo na spletni strani Tesle, okrožje Koto kupcem ponuja še dodatnih 100 tisoč jenov spodbude za nakup novega električnega vozila. Tako se Model 3 poceni za skoraj polovico na približno 2,84 milijona jenov, kar pomeni okrog 15.700 evrov. Kot že omenjeno, spodbude veljajo tudi za Model Y, a te bodo na voljo predvidoma do začetka prihodnjega leta.

Kot poročajo tamkajšnji mediji, se nova cenovna politika in višje subvencije poznajo tudi pri prodaji. Tesla je leta 2025 na Japonskem prodala nekaj več kot 10 tisoč avtomobilov, v prvem polletju 2026 pa že približno 12 tisoč. Junija je znamka dosegla skoraj 4 tisoč registracij, pri čemer je pomemben delež pripadel prav Modelu Y.