Leapmotor je danes v Ljubljani predstavil svoj novi električni model B05. Gre za 4,43 metra dolgo kombilimuzino, ki bo na slovenskem trgu na voljo z enim pogonskim sklopom, eno velikostjo baterije in enim paketom opreme. S takšno ponudbo želi uvoznik poenostaviti izbiro, B05 pa s svojo velikostjo in ceno postavlja v enega najbolj konkurenčnih segmentov evropskega avtomobilskega trga.

B05 v dolžino meri 4.430 milimetrov, širok je 1.880 milimetrov, njegova zasnova pa združuje klasično petvratno karoserijo z nekoliko bolj kupejevsko strešno linijo. Med oblikovnimi posebnostmi so vrata brez okvirjev stekel, ozka LED žarometa, zadnja svetlobna linija čez celotno širino avtomobila in 19-palčna aerodinamična platišča. Količnik zračnega upora znaša 0,26, k čemur prispevajo tudi aktivna maska hladilnika in usmerjevalniki zraka na karoseriji.

Za pogon skrbi elektromotor z močjo 160 kW (218 KM) in navorom 240 Nm, ki poganja zadnji kolesi. B05 do 100 km/h pospeši v 6,7 sekunde. Razporeditev mase med obema osema je po navedbah proizvajalca enakomerna, podvozje pa so razvijali tudi s sodelovanjem strokovnjakov koncerna Stellantis. Slovenskim kupcem je namenjena različica ProMax z baterijo kapacitete 67,1 kWh. Ta po merilnem ciklu WLTP omogoča do 482 kilometrov dosega. Baterija uporablja tehnologijo Cell-to-Chassis, kar pomeni, da je integrirana v strukturo vozila. Takšna rešitev omogoča boljši izkoristek prostora in zmanjšanje mase, proizvajalec pa navaja tudi povečanje energijske gostote za 13 odstotkov. Pri hitrem polnjenju z enosmernim tokom B05 podpira moč do 174 kW. Po tovarniških podatkih je mogoče baterijo z 30 na 80 odstotkov napolniti v približno 17 minutah. 

V notranjosti prevladuje minimalistična zasnova z velikim osrednjim zaslonom. Ta meri 14,6 palca in ima ločljivost 2.5K, pred voznikom pa je še 8,8-palčna digitalna instrumentna plošča. Informacijsko-zabavni sistem uporablja programsko opremo Leap OS 4.0 Plus, ki omogoča tudi povezavo z mobilno aplikacijo. Prek nje je mogoče na daljavo upravljati klimatizacijo, zaklepanje, načrtovati polnjenje in predgrevati baterijo. Med opremo so ogrevana sprednja sedeža, panoramska streha z električnim senčilom in zmogljivejši zvočni sistem. 

B05 je na varnostnih preizkusih Euro NCAP prejel pet zvezdic. Serijska oprema vključuje sedem zračnih blazin, med njimi sredinsko blazino med sprednjima sedežema, ter 21 asistenčnih sistemov, ki uporabljajo skupno 14 senzorjev in kamer. Na voljo je tudi sistem za pomoč pri vožnji druge stopnje, pri katerem mora voznik še vedno nadzorovati vožnjo.

Ponudba na slovenskem trgu je precej preprosta. Na voljo je le paket opreme Design z baterijo ProMax in močnejšim elektromotorjem. Redna cena znaša 28.990 evrov, ob upoštevanju popusta Leap+ in financiranja Leapmotor pa se zniža na 24.990 evrov.