ID. Buzz Cargo LWB ima tako za 250 mm daljši tovorni prostor in skupno 4,4 kubičnih metrov prostornine, kar je pol kubičnega metra več kot pri standardni različici. Serijsko ima tudi druga drsna vrata, ki so 19 centimetrov širša in omogočajo nalaganje evro palete skozi bočna vrata. Tovorni prostor je dolg 2,45 metra, širina med kolesnima ohišjema pa znaša 1,23 metra. Največja nosilnost je do 700 kilogramov pri različici z zadnjim pogonom oziroma 606 kilogramov pri štirikolesno gnani izvedbi. Novi Cargo LWB lahko vleče do 1.800 kg težko prikolico z zavorami.

Kar se tiče pogona, bosta na voljo dve pogonski različici. Model z zadnjim pogonom razvije 210 kilovatov, medtem ko različica 4Motion z dvema elektromotorjema ima za največ 250 kilovatov moči. Obe uporabljata večjo 86 kWh baterijo, medtem ko ima krajši Cargo baterijo z 79 kWh. Novost je tudi funkcija V2L, ki omogoča napajanje električnega orodja in drugih naprav neposredno iz visokonapetostne baterije vozila. Prek posebnega adapterja je na voljo največ 3,6 kW.

ID. Buzz Cargo LWB dobiva tudi najnovejšo programsko opremo. Sistem Travel Assist lahko po novem prepozna rdečo luč in vozilo samodejno ustavi, uveden pa je tudi sistem upravljanja vozila s stopalko za plin. Cena različice s štirikolesnim pogonom se v Nemčiji začne pri 50.630 evrov, medtem ko različica z zadnjim pogonom stane nekoliko manj in sicer 48.490 evrov.