Športnejši Range Rover ima več kot 600 km dosega

Na zunaj električnega Sporta od različic z motorjem z notranjim zgorevanjem ni preprosto ločiti. Med opaznejšimi razlikami sta nekoliko drugačna maska in pokrova platišč z oznako EV. V dnu avtomobila je baterija s kapaciteto 118,5 kWh. Uradni doseg znaša do 609 kilometrov, Range Rover pa kot bolj realistično vrednost za vsakdanjo uporabo navaja 537 kilometrov. Električni sistem uporablja 800-voltno arhitekturo, v desetih minutah polnjenja pa je mogoče pridobiti energijo za približno 220 kilometrov vožnje.
Na voljo bosta različici EV450 in EV550, obe z dvema elektromotorjema. Prva razvije 331 kW (450 KM), močnejša EV550 pa 404 kW (550 KM). Ta ob uporabi načina Dynamic Launch Mode od 0 do 100 km/h pospeši v 4,3 sekunde, EV450 pa za enako nalogo potrebuje 5,6 sekunde. Največja hitrost je pri obeh elektronsko omejena na 200 km/h. Range Rover Sport Electric lahko vleče prikolico z maso do 2500 kilogramov, sam avtomobil pa tehta približno 2,7 tone.
Električna različica je opremljena s krmiljenjem zadnjih koles in prilagodljivim zračnim vzmetenjem. JLR navaja, da je njena struktura za 61 odstotkov bolj toga kot pri priključnohibridnem Range Roverju Sport. zaradi baterije v dnu avtomobila pa je težišče za več kot sedem centimetrov nižje.


