Energetski davek na bencin in dizel se je znižal za 14 centov na liter. Ker se na nižjo osnovo obračuna tudi DDV, je dejanski učinek za voznike še nekoliko večji. Če se znižanje v celoti prenese na maloprodajne cene, naj bi bil liter goriva cenejši za približno 17 centov. Pri 60-litrskem rezervoarju to pomeni nekaj več kot deset evrov prihranka ob enem polnjenju. Seveda le pod pogojem, da bencinski servisi celotno davčno razbremenitev prenesejo na kupce in je ne izničijo druga gibanja cen goriv.

Ukrep je časovno omejen in bo veljal do konca letošnjega leta. Nemško državo in zvezne dežele bo po ocenah stal približno 2,5 milijarde evrov izgubljenih davčnih prihodkov. Nemčija želi z začasnim znižanjem davčne obremenitve omiliti visoke stroške mobilnosti. V nasprotju s poseganjem neposredno v prodajne cene gre torej za zmanjšanje davka, zaradi česar se lahko končna cena na črpalkah zniža.

V Nemčiji se ob tem razpravlja tudi o nadaljnjih ukrepih po izteku sedanjega znižanja. Med možnostmi je začasna omejitev cen goriv, ki bi lahko začela veljati z začetkom leta 2027. Za zdaj pa je bistvena sprememba precej preprosta: do konca decembra je davčna obremenitev bencina in dizla nižja, kar lahko vozniku pri vsakem litru prinese približno 17 centov prihranka.