Po načrtih iz predstavljenega programa bo skupaj z dolgoletnim partnerjem M-Sport v prvenstvo znova vstopil leta 2028, leto pozneje pa bo predstavil povsem nov dirkalnik, razvit na osnovi enega od prihodnjih evropskih serijskih modelov znamke.

Novi tehnični pravilnik WRC bo začel veljati leta 2027, Ford in M-Sport pa naj bi prehodno obdobje izkoristila z ustrezno predelanimi avtomobili, ki bodo izhajali iz razreda Rally2. Vzporedno bo Ford Racing razvijal popolnoma novo tekmovalno vozilo za sezono 2029. Pri Fordu poudarjajo, da vrnitev v WRC ni namenjena le športnim rezultatom. Rešitve, razvite na relijih, želijo prenesti tudi v cestne avtomobile – predvsem na področju vodljivosti, natančnosti krmiljenja, elektronskih sistemov, mehanske vzdržljivosti, aerodinamike, učinkovitosti in zanesljivosti. Program se bo povezoval z načrti za pet novih elektrificiranih modelov za evropski trg.

Sodelovanje z M-Sportom traja že približno tri desetletja, Ford pa ima v WRC dolgo tradicijo z modeli Escort, Sierra, Focus, Fiesta in Puma. Poleg relija bo znamka nadaljevala tudi programe v Formuli 1, GT3, svetovnem prvenstvu v vzdržljivostnih dirkah.