Aktualni BT-50 je bil predstavljen leta 2020 in temelji na Isuzuju D-Max. Kot že omenjeno, v Evropi ni naprodaj, saj so njegovi glavni trgi Avstralija in Nova Zelandija, jugovzhodna Azija ter države Srednje in Južne Amerike. Ker Mazda svojih pickupov ne razvija povsem samostojno, je najbolj verjetno, da bo tudi naslednja generacija še naprej tesno povezana z Isuzujem.

To bi pomenilo, da bi novi BT-50 nastal vzporedno z novo generacijo D-Maxa. Obstaja pa tudi druga možnost. Mazda vse tesneje sodeluje s kitajskim Changanom, s katerim je razvila modele 6e in CX-6e. Teoretično bi lahko za novi pickup uporabila tudi osnovo modela Changan K50 Hunter. Ta kitajski velikan uporablja hibridni pogon s podaljševalnikom dosega. Ima 31 kWh baterijo, dva elektromotorja in štirikolesni pogon, skupni doseg pa naj bi znašal do 1.031 kilometrov. Dvolitrski turbobencinski motor pri tem ne poganja koles neposredno, ampak deluje kot generator električne energije. Kot tak bi se lahko ponovno pojavil na evropskih cestah.

Aktualni model bo v ponudbi ostal še nekaj časa, naslednik pa naj bi po sedanjih informacijah prišel leta 2028.