Cybercab je Tesla zasnovala izključno za avtonomno vožnjo, zato v notranjosti nima niti volana niti stopalk za plin in zavoro. Potnikoma sta namenjena dva sedeža in velik osrednji zaslon, upravljanje vozila pa v celoti prevzema Teslin sistem avtonomne vožnje. Evropska premiera za zdaj še ne pomeni, da bo Cybercab kmalu mogoče srečati na evropskih cestah. Avto bo v Parizu zgolj razstavljen in obiskovalci se z njim ne bodo mogli zapeljati. Tesla bo sicer na salonu omogočala vožnje s šestimi drugimi avtomobili, opremljenimi s sistemom Full Self-Driving.

Največja ovira za Cybercab v Evropi ostaja zakonodaja. Teslin FSD Supervised, ki je že dobil dovoljenje za uporabo v nekaterih evropskih državah, pred kratkim tudi pri nas, še vedno zahteva voznika, ki je odgovoren za vožnjo in mora biti pripravljen prevzeti nadzor. Cybercab te možnosti že konstrukcijsko nima, saj fizičnih upravljalnih elementov sploh ni.

Tesla je Cybercab predstavila kot namenski robotaksi, s katerim želi razširiti svojo dejavnost z izdelave električnih avtomobilov tudi na področje avtonomnih prevozov. Prvi primerki že opravljajo preizkuse na javnih cestah v ZDA, proizvodnja pa se je začela letos poleti. Cybercab se je sicer že pred približno letom in pol pojavil v podatkovni zbirki evropskega patentnega urada, vendar Tesla doslej ni objavila časovnice za njegovo uvedbo v Evropi.