Največ sprememb je doživel najmanjši model v ponudbi, Junior, pri katerem so se Italijani posvetili predvsem notranjosti. Ta je dobila mehkejše materiale, nove sedeže in spremenjene obloge vrat. Kupcem sta na voljo tudi nova paketa notranje opreme Icona in Carbon, s katerima lahko dodatno prilagodijo videz potniške kabine. Ponudbo dopolnjujejo nova 18- in 19-palčna aluminijasta platišča, medtem ko pogonski sklopi ostajajo nespremenjeni.

Pri Giulii in Stelviu so spremembe nekoliko drugačne. Oba modela sta dobila sistem za spremljanje voznikove pozornosti s kamero, nameščeno v sprednjem stebričku. Namenjen je zaznavanju voznikove nepozornosti med vožnjo, dopolnjuje pa ga posodobljena programska oprema.

Med oblikovnimi novostmi so črno-beli emblemi in nova modra barva Blu Anodizzato. Stelvio Quadrifoglio je poleg tega dobil serijska 21-palčna aluminijasta platišča. Pri motorni ponudbi večjih dveh modelov ni večjih sprememb. Še naprej ostajata na voljo 2,2-litrska dizelska motorja, na vrhu ponudbe pa različici Quadrifoglio z 2,9-litrskim šestvaljnim bencinskim motorjem V6, ki razvije 382 kW (520 KM).

Alfa Romeo tako nadaljuje posodabljanje že desetletje starih Giulie in Stelvia, medtem ko se pri mlajšem Juniorju osredotoča predvsem na izboljšave notranjosti in razširitev možnosti izbire opreme.