Ta je sodeloval pri razvoju rekordnega vozila Thrust 2, ki je istega leta preseglo hitrost 1000 km/h. Citroen BX 16RS je bil kupljen nov leta 1983. Lastnik ga je uporabljal približno pet let in z njim prevozil 76 tisoč kilometrov, nato pa ga je leta 1988 parkiral v skedenj. Avtomobil je nameraval prihraniti za eno od hčera, ko bi opravila vozniški izpit, vendar se to nikoli ni zgodilo. Tam je ostal vse do nedavnega odkritja.

Nekdanji lastnik, ki je umrl konec leta 2024, je bil inženir RAF in član ekipe, povezane s projektom Thrust 2. To posebej zasnovano vozilo z reaktivnim motorjem Rolls-Royce Avon je 4. oktobra 1983 v puščavi Black Rock v ameriški Nevadi doseglo 1.047,49 km/h in postavilo nov svetovni hitrostni rekord na kopnem.

Njegov zasebni Citroen je bil precej bolj umirjen. Pod pokrovom je imel 1,6-litrski bencinski štirivaljnik z močjo 68 kW (92 KM) in 137 Nm navora. Do približno 96 km/h je pospešil v 13,5 sekunde, največja hitrost pa je znašala 176 km/h. Model BX, ki ga je oblikoval sloviti Marcello Gandini, je bil eden najbolj prepoznavnih Citroenov osemdesetih let. Med letoma 1982 in 1994 so jih izdelali več kot 2,3 milijona. Njegova posebnost je bilo tudi hidropnevmatsko vzmetenje, ki je zagotavljalo značilno udobje in samodejno uravnavanje višine karoserije.

Odkritje je dokumentiral britanski avtomobilski novinar Jonny Smith za svoj YouTube kanal The Late Brake Show. Po 38 letih mirovanja je avtomobil v precej slabem stanju. Karoserijo je načela rja, vlaga in glodavci so poškodovali notranjost, eno od koles pa celo manjka. Avtomobil je zato deloma podprt z lesenimi hlodi. Med poskusom reševanja so pnevmatike ponovno napolnili, vendar motorja niso uspeli zagnati. Na zadku je ostala tudi nekoliko ironična nalepka z napisom, da BX rad vozi in sovraži garaže.

Družina zdaj upa, da bo avtomobil prevzel ljubitelj znamke in ga obnovil. Čeprav bo obnova zahtevna, ima ta Citroen zaradi zgodovine svojega nekdanjega lastnika precej posebno vrednost.