Alfa Romeo Giulia kot brutalni odprti dvosed

Avtomobilska erotika
Alfa Romeo Giulia kot brutalni odprti dvosed

Alfa Romeo Giulia kot brutalni odprti dvosed

Italijanska karoserijska delavnica Carrozzeria Castagna je predstavila nenavadno predelavo Alfe Romeo Giulie Quadrifoglio.

Artur Švarc

Milanska Carrozzeria Castagna, ki jo vodi oblikovalec Gioacchino Acampora, se je odločila povsem spremeniti značaj Alfe Romeo Giulie. Namesto štirivratne limuzine je zasnovala razkošen športni dvosed s pomično streho, ki po svojih proporcih spominja na klasične italijanske športne avtomobile z dolgim sprednjim delom in nazaj pomaknjeno potniško kabino.

Projekt temelji na Giulii Quadrifoglio, vendar predelava presega običajne spremembe karoserijskih delov. Sedeža, armaturna plošča in stopalke so pomaknjeni za kar 33 centimetrov nazaj, s čimer so oblikovalci ustvarili prostor za izjemno dolg pokrov motorja. Avtomobil bo meril 4,70 metra v dolžino, 1,94 metra v širino in samo 1,37 metra v višino. Nova karoserija bo izdelana iz ogljikovih vlaken, kar naj bi pripomoglo k zmanjšanju mase na približno 1.420 kilogramov. Castagna je oblikovala povsem nov sprednji del z značilnim Alfinim trikotnim ščitom, štirimi vodoravnimi dnevnimi lučmi in izrazitimi odprtinami za hlajenje zavor. Pokrov motorja je razdeljen na tri dele, pri čemer se odpira samo osrednji del.

Alfa Romeo Giulia kot brutalni odprti dvosed

Posebnost je tudi popolnoma zložljiva platnena streha, ki se ob odpiranju skrije za sedežema. Zadnje steklo lahko služi tudi kot zaščita pred vetrom, medtem ko bi prtljažnik kljub strešnemu mehanizmu ponujal presenetljivih 623 litrov prostora. Avtomobil bo imel tudi posebno vetrobransko steklo Vistotal s tankimi stebrički za boljšo preglednost. Za pogon je predviden 2,9-litrski šestvaljnik V6 z dvema turbopolnilnikoma, izpeljan iz Giulie Quadrifoglio. Po navedbah italijanskih virov naj bi različica z močjo 397 kW (540 KM) omogočala hitrost okoli 300 km/h, vendar gre za projektne podatke, ki še niso potrjeni z meritvami.

Castagna ima z Alfa Romeom dolgo zgodovino. Že v začetku prejšnjega stoletja je izdelovala posebne karoserije za milanskega proizvajalca, med drugim znamenito aerodinamično Alfo Romeo 40/60 HP grofa Ricottija. V tridesetih letih so sledile tudi razkošne izvedbe modelov 6C 1750 in 8C 2300.

Nova odprta Giulia za zdaj obstaja v digitalni obliki. Castagna išče kupca, za katerega bi izdelala edinstven primerek, pri čemer podjetje navaja, da bi bilo predelavo mogoče homologirati. Cena in čas izdelave seveda nista znana.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
© Copyright 1999-2026 Avtomanija