Gre za enega najbolj radikalnih Teslinih avtomobilov, saj je zasnovan povsem brez volana in stopalk ter je namenjen popolnoma avtonomni vožnji. Po podatkih registra avtomatiziranih vozil v Teksasu je Tesla doslej registrirala 45 vozil Cybercab, kar je še zelo daleč od obsega flot, kakršnega je s svojimi robotaksiji že vzpostavil Waymo.

Prav odsotnost klasičnih vozniških upravljalnih elementov je postala eno ključnih vprašanj. Ameriški predpisi o varnosti vozil trenutno zahtevajo določeno ročno oziroma mehansko upravljanje. Tesla je pri Cybercabu uporabila ameriški sistem samocertificiranja, s katerim proizvajalec sam potrjuje skladnost vozila s predpisi. Omenjena agencija je zato odprla preiskavo, da preveri, ali Cybercab izpolnjuje vse veljavne zahteve. Sama preiskava še ne pomeni prepovedi vožnje, zato lahko Tesla vozila med postopkom še naprej uporablja.

Začetek v Austinu je bil sicer precej manj spektakularen od nekaterih preteklih Teslinih predstavitev. Dogodka se ni udeležil niti Elon Musk, čeprav prav avtonomna vožnja, umetna inteligenca in robotika predstavljajo pomemben del Teslinih prihodnjih načrtov.