Namesto tega je iz zaloge potegnil pet originalnih nedokončanih šasij Fighterja, ki so ostale po propadu podjetja leta 2011. Prvi avto je že dokončan, preostale štiri bodo izdelali po naročilu kupcev. Fighter je bil zadnji serijski model starega Bristola in eden najbolj nenavadnih britanskih športnih avtov svojega časa. Predstavili so ga leta 2004, pod dolgim pokrovom pa je dobil 8-litrski atmosferski V10 iz Dodge Vipra. V osnovni različici je razvil 386 kW (525 KM), na voljo pa je bila tudi izvedba s približno 441 kW (600 KM). Bristol je zanj navajal največjo hitrost 338 km/h.

Posebnost Fighterja so bila vrata v obliki galebjih kril, karoserija z zelo dobrim količnikom zračnega upora 0.28 in klasična notranjost z analognimi merilniki, ročnim menjalnikom ter običajno ročno zavoro. Izdelali so jih izjemno malo – po različnih podatkih le okoli 13 do 15.

Prvi izmed petih zdaj dokončanih Fighterjev je črn z rjavo usnjeno notranjostjo in so ga pokazali na prireditvi Salon Privé v Blenheim Palaceu. Pri izdelavi uporabljajo originalne konstrukcijske načrte in preostale komponente, zato ne gre za sodobno repliko, temveč za dokončanje prvotnega proizvodnega programa. Kupci preostalih štirih bodo lahko izbrali barve, materiale ter volan na levi ali desni strani. Zanimivo je tudi, da bodo avti formalno nosili letnico 2008, saj iz tega obdobja izvirajo njihove originalne šasije. Cena ni objavljena.

Bristol poudarja, da dokončanje Fighterjev ni celoten načrt, ampak šele prvi korak pri ponovni vzpostavitvi znamke. Kaj bo sledilo po zadnjih štirih V10 Fighterjih, za zdaj še niso razkrili.