Ford EcoSport nikoli ni bil avto, ki bi s svojo pojavo posebej izstopal. Toda primerek iz leta 2019, ki se je znašel na ameriški dražbeni platformi Bring a Trailer, je nekaj povsem drugega. Ima šest koles, tri osi, občutno podaljšano karoserijo in spojler na strehi, zaradi katerega je videti kot rezultat precej nenavadnega oblikovalskega eksperimenta.

Za predelavo je odgovorna ameriška delavnica Kincaid Kustom Kars, ki je EcoSport spremenila v tako imenovani billboard buggy oziroma mobilni reklamni pano. Ideja je bila preprosta: podaljšana bočna površina omogoča namestitev velikih oglasov, nenavadna oblika avtomobila pa zagotavlja, da ga na cesti skoraj nihče ne spregleda.

Predelovalci so karoserijo podaljšali za zadnjimi vrati, vgradili dodatno podvozje s tretjo osjo in novo konstrukcijo povezali s karoserijskimi paneli. Avto je dobil tudi šest 17-palčnih platišč, velik strešni spojler in črno barvo z belimi okrasnimi črtami. Na zadku je ohranil vrata prtljažnika, ki se odpirajo vstran.

Kljub šestim kolesom ne gre za vozilo s pogonom 6x6. Ford je ohranil serijski štirikolesni pogon, ki poganja kolesi na sprednji in srednji osi, zadnji dve kolesi pa se zgolj vrtita. Pod motornim pokrovom ostaja 2,0-litrski atmosferski štirivaljnik Duratec z močjo 122 kW (166 KM), povezan s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom.

Tudi notranjost je večinoma ostala serijska. Različica Titanium ima usnjene sedeže, klimatsko napravo, tempomat, zvočni sistem Bang & Olufsen in 6,5-palčni zaslon z možnostjo povezovanja prek Apple CarPlay in Android Auto. Podaljšanje je prineslo predvsem večji prtljažni prostor, ne pa dodatnih sedežev.

Zanimiva je tudi preteklost avtomobila. Leta 2019 je bil udeležen v prometni nesreči s poškodovanim sprednjim delom, pozneje pa je dobil status obnovljenega vozila po večji poškodbi. Oktobra lani so ga na dražbi Mecum prodali za 9.350 dolarjev, zdaj pa ponovno išče kupca.

Tokrat je naprodaj brez najnižje prodajne cene, kar pomeni, da bo prodajalec moral sprejeti najvišjo ponudbo, tudi če bo ta nižja od njegovih pričakovanj. Števec kaže približno 47.000 milj oziroma 75.600 kilometrov.

Čeprav je nastal predvsem kot oglaševalsko orodje, je šestkolesni EcoSport danes zanimiv predvsem kot avtomobilska posebnost. Njegova uporabnost je vprašljiva, pri parkiranju zagotovo ne bo posebej priročen, vendar mu ene stvari ni mogoče očitati: neopaznosti.