Sodobni avtomobili so postali računalniki na kolesih, s tem pa tudi potencialne tarče hekerjev. Avstralska oddaja Four Corners je želela preveriti, kako resna je nevarnost, zato je strokovnjaku za avtomobilsko kibernetsko varnost Danu Hreszczuku iz podjetja Fortify Labs predali povsem nov avto in mu dala dva tedna časa, da poskusi vdreti vanj. Izkazalo se je, da toliko časa sploh ni potreboval. Dostopna točka, ki jo je izkoristil, po njegovih ugotovitvah ni bila zaščitena niti z geslom.

»Bilo je lažje, kot smo pričakovali,« je povedal Hreszczuk. »Dostop, ki smo ga izkoristili, sploh ni imel gesla.«

Po dveh tednih raziskovanja programske opreme je svoje ugotovitve pokazal tudi v praksi. Medtem ko se je novinar z 2,6-tonskim priključnim hibridnim poltovornjakom vozil po cesti, je Hreszczuk s prenosnega računalnika zaklenil vrata, predvajal glasbo prek zvočnikov, upravljal osrednji zaslon ter vključil brisalce in pranje vetrobranskega stekla. Nato je začel upravljati še žaromete in jih med vožnjo povsem ugasnil. Preizkus je zaradi varnosti potekal pri približno 30 km/h, toda posledice podobnega napada pri večji hitrosti in ponoči bi lahko bile precej resnejše. Do najbolj kritičnih sistemov vendarle ni prišel. Zavore in kamere so bile po njegovih ugotovitvah bistveno bolje zaščitene in jih ni mogel prevzeti.

Drugi del preizkusa je pokazal še težavo z zasebnostjo. Hreszczuk je lahko na daljavo spremljal položaj avtomobila in vključil mikrofon v kabini. Tako je posnel voznikov glas in ukaz »Hey Siri«, nato pa posnetek uporabil za sestavljanje novih glasovnih ukazov. Prek avtomobilskih zvočnikov jih je predvajal voznikovemu telefonu in iz njega pridobil osebne podatke.

Primer dokazuje, kako nevarna je lahko slabo zaščitena povezljivost sodobnega avtomobila. Še posebej zato, ker so v vozilih danes mikrofoni, kamere, GPS in stalna internetna povezava.

Povezava na video