Vodja proizvodnje Michael Schiebe je dejal, da bi lahko ob neuspešnem znižanju stroškov zaprli eno tovarno za končno sestavljanje vozil in en obrat za pogonske sklope. Za zdaj ne gre za sprejeto odločitev. Mercedes ni navedel konkretnih lokacij niti časovnice, poudarja pa, da želi ohraniti vse nemške obrate, če bo mogoče doseči dovolj velike prihranke.

Med možnimi proizvodnimi lokacijami, ki bi jih morda lahko zaprli, so Sindelfingen, Rastatt in Bremen, medtem ko pogonske sklope in njihove komponente izdelujejo še v več drugih nemških obratih, med drugim v Unterturkheimu, Berlinu, Hamburgu, Kamenzu, Kolledi in Arnstadtu. Nobena od teh lokacij za zdaj ni bila uradno označena kot kandidat za zaprtje.

Glavni razlog so visoki stroški dela v Nemčiji. Mercedes navaja, da so stroški v tovarni Kecskemet na Madžarskem približno 70 odstotkov nižji kot v Nemčiji, kar že vpliva na odločitve o selitvi proizvodnje. Opozorilo je zato predvsem del pritiska v pogajanjih o zniževanju stroškov. Če kompromisa ne bo, Mercedes prvič povsem odkrito dopušča možnost, da bi del proizvodnih zmogljivosti v Nemčiji tudi dejansko izgubil.