BMW napoveduje novega F 450 R, tudi ta s samodejno sklopko
BMW napoveduje novega F 450 R, tudi ta s samodejno sklopko
Bavarci so na osnovi F 450 GS izdelali nekoliko bolj cestno verzijo z oznako R, namenjeno voznikom z dovoljenjem A2.
Novo »naked« verzijo poganja 420-kubični dvovaljnik z močjo 35 kilovatov in 43 Nm navora, pri čemer Nemci navajajo, da je 80 odstotkov navora na voljo že pri 3000 vrtljajih. Poraba naj bi znašala 3,8 litra na 100 kilometrov, 14-litrska posoda za gorivo pa omogoča več kot 350 kilometrov dosega. Menjalnik je 6-stopenjski, pogon na zadnje kolo poteka prek verige, serijsko je ta opremljen s prestavno asistenco Shift Assistant Pro, opcijsko pa je na voljo tudi Easy Ride Clutch, ki samodejno upravlja sklopko pri speljevanju, ustavljanju in prestavljanju, voznik pa lahko ročico sklopke še vedno uporablja.
Motor je vpet v jekleni cevni okvir in deluje kot nosilni element, medtem ko teža v voznem stanju znaša 175 kilogramov. Spredaj zavira 310-milimetrski disk z radialno štiribatno čeljustjo Brembo, zadaj 240-milimetrski disk z enobatno čeljustjo ByBre. Serijska elektronika vključuje ABS Pro, Dynamic Brake Control, DTC in MSR, vozniku pa so na voljo načini Rain, Road in Dynamic. Gume merijo 110/70-17 spredaj in 150/60-17 zadaj. Sedež je postavljen na višino 79 centimetrov, med številno opremo pa velja izpostaviti še 6,5-palčni TFT-zaslon s povezljivostjo, LED-žaromet, USB-C in ogrevane ročaje.
Pri BMW-ju pravijo, da bo F 450 R na voljo v štirih različicah (Base, Exclusive, M Sport in M Sport z Innovation paketom), kjer najbogatejša serijsko vključuje prej omenjeni sistem Easy Ride Clutch. Cena za zdaj še ni znana.
