Pri BMW poudarjajo, da odločitev ni presenetljiva, saj povpraševanje po kupejih in kabrioletih že leta upada, trg pa se vse bolj usmerja v SUV-je in križance. Prodaja Z4 je vrhunec dosegla leta 2019, ko so prodali skoraj 16 tisoč vozil, nato pa je sledil stalni padec. Leta 2025 je prodaja zdrsnila pod 10 tisoč primerkov letno, v prvem četrtletju 2026 pa so prodali le še nekaj več kot 2.500 avtomobilov, kar pomeni skoraj petodstotni upad glede na leto prej.

Z umikom Z4 se poslavlja tudi sorodna Toyota Supra, saj si modela delita tehnično osnovo. Trenutno med klasičnimi kupeji pri BMW ostaja predvsem BMW serija 4, vendar tudi zanjo krožijo govorice o morebitnem zmanjšanju ponudbe različic.

Prihodnost športnih modelov z oznako Z tako ostaja negotova, saj BMW po vsej verjetnosti ne pripravlja naslednika. Ljubitelji klasičnih roadsterjev bodo zato morali pogled usmeriti drugam, med redkimi preostalimi alternativami pa ostaja tudi Porsche 718 Boxster.