Ekskluzivni model, ki združuje tehnologijo iz sveta formule 1 in cestno homologacijo, poganja 1,6-litrski turbobencinski motor V6, podprt z več elektromotorji. Skupna sistemska moč znaša 781 KW (1063 KM), kar omogoča pospešek od 0 do 100 km/h v 2,9 sekunde in najvišjo hitrost 352 km/h.

Največji del servisnega računa predstavlja delo: za osnovni servisni pregled je bilo potrebnih kar 80 ur dela, pri čemer Mercedes-AMG zaračunava 395 evrov na uro, kar  nanese več kot 31 tisoč evrov. Filter olja menjalnika stane 2.300 evrov, glavni zračni filter skoraj 1.873 evrov, menjava motornega olja (10 litrov) pa 556 evrov. Zanimivo je, da so nekateri osnovni materiali precej bolj »zemeljski« – tekočina za vetrobransko steklo denimo stane le 3,80 evra.

Visok strošek servisa je predvsem posledica izjemno zapletene konstrukcije avtomobila, saj je za dostop do posameznih komponent potrebno obsežno razstavljanje. Če strošek servisa preračunamo glede na prevožene kilometre, to pomeni kar 203 evre na kilometer zgolj za vzdrževanje.

Avto je šel na servis, ker se je sedanji lastnik odločil, da bo tega prodal na dražbi. Zanj je takrat plačal okrog 2,3 milijona evrov, zdaj pa poznavalci ocenjujejo, da naj bi na dražbi dosegel ceno skoraj 3 milijone evrov, pri čemer dodatno vrednost prinaša tudi unikatna zelena barva, ki jo ima samo ta primerek. Če vas zanima nakup, klik na povezavo, kjer lahko oddate svojo ponudbo.