Izvršni direktor Seata Markus Haupt je v pogovoru za angleški Autocar razkril, da znamka pripravlja nove modele, vendar ti ne bodo zgolj cenovno ugodnejše različice Cuprinih električnih avtomobilov. Po njegovih besedah bosta znamki v prihodnje gradili povsem ločeni identiteti in modelni ponudbi. Haupt priznava, da bo morala znamka dolgoročno preiti na električni pogon, vendar meni, da trenutni stroški električnih platform še ne omogočajo dobičkonosne proizvodnje cenovno dostopnih električnih Seatov. Prav zato podjetje za zdaj ostaja zvesto modelom z motorji z notranjim zgorevanjem in hibridni tehnologiji.

Pomembno sporočilo je tudi, da Seat ne bo izdelal cenejše različice prihajajočega električnega modela Cupra Raval. »Raval bo vedno Cupra, preprosto preimenovanje Cuprinih modelov v Seate ni prava strategija,« je poudaril Haupt. Podobno velja tudi za prihodnje modele Cupre. Po besedah vodstva bodo vsi novi avtomobili te znamke razviti samostojno in ne bodo več izhajali iz Seatovih modelov, kot je bilo to v preteklosti pri modelih Leon in Ateca.

Obenem prvi mož poudarja, da ostajajo zavezani obema znamkama. Cupra bo še naprej gradila premijski in športni ugled, Seat pa naj bi ostal ponudnik cenovno dostopnejših avtomobilov za širši krog kupcev, tudi po letu 2030.