Znano je, da je prvi električni model španske športne znamke doživel obsežno prenovo, ki prinaša osvežen videz, sodobnejšo notranjost, več digitalnih tehnologij in izboljšane vozne lastnosti. Obenem je znamka razširila ponudbo pogonskih sklopov, saj bo prvič na voljo tudi najzmogljivejša različica Born VZ z močjo 240 kilovatov.

Na kratko velja omeniti, da so oblikovalci prenovili sprednji in zadnji del vozila, ki zdaj sledita najnovejšemu oblikovalskemu jeziku znamke. Posodobljena je tudi notranjost, kjer izstopata večji 10,25-palčni digitalni prikazovalnik in 12,9-palčni osrednji zaslon z novim operacijskim sistemom Android. Pomembna novost je vrnitev fizičnih gumbov na volanu, hkrati pa velja izpostaviti, da so v potniškem delu uporabljeni tudi številni trajnostni materiali.

Kupci lahko izbirajo med tremi pogonskimi različicami. Osnovni Born razvije 140 kilovatov in uporablja baterijo z uporabno kapaciteto 58 kWh, ki zagotavlja približno 450 kilometrov dosega. Nad njim je različica s 170 kilovatov in 79 kWh baterijo, katere doseg znaša približno 600 kilometrov, vrh ponudbe pa predstavlja Born VZ z 240 kilovati in 545 Nm navora. Ta do 100 km/h pospeši v 5,6 sekunde, doseže najvišjo hitrost 200 km/h, hkrati pa ohranja doseg okoli 600 kilometrov. Močnejši različici podpirata hitro polnjenje z močjo do 185 kW, kar omogoča polnjenje baterije v približno 26 do 30 minutah, domače polnjenje z močjo 11 kW pa traja okoli osem ur in pol.

Med pomembnejšimi tehničnimi novostmi so vožnja z enim pedalom, funkcija za nadzorovan odriv z mesta, progresivni volanski mehanizem, pet voznih programov in do 15 nastavitev prilagodljivega podvozja DCC Sport. Obenem ta ponuja tudi funkcijo V2L za napajanje zunanjih električnih naprav, možnost digitalnega ključa, brezžično polnjenje telefona s hlajenjem ter izboljšan zvočni sistem Sennheiser. Prenovljeni Born je bogatejši tudi na področju varnosti. Med novostmi so naprednejši sistem Travel Assist, ki uporablja podatke iz oblaka, tu je tudi pomoč pri vožnji skozi križišča Crossroad Assist, izboljšani Front Assist ter nadgrajen sistem Pre-Crash, ki zazna tudi nevarnost naleta od zadaj.

Vstopni model z  58 kWh baterijo pri nas stane 34.950 evrov, ob upoštevanju subvencije pa se končni znesek za kupca zniža na 26.750 evrov. Posebej zanimiva je izvedba z večjo 79 kWh baterijo, ki na trgu nastopa z začetno redno ceno 38.799 evrov, medtem ko najzmogljivejši Born VZ po ceniku stane nekaj manj kot 50 tisoč evrov.