Dunaj je dosegel mejnik 1000 javnih polnilnic za električne avtomobile, napovedanih pa je že 200 novih, njihove lokacije pa še niso določene.

Volkswagen bo na evropske trgu do leta 2035 povsem nehal prodajati avtomobile z motorji z notranjim izgorevanjem. Na ostalih večjih trgih naj bi se to zgodilo pozneje.

Podjetje Tesla je na Kitajskem postavilo prvo polnilno postajo, ki se napaja s pomočjo sončnih panelov in ima lastni prostor za skladiščenje energije.

Lancii se pod okriljem Stellantisa obeta svetlejša prihodnost in ob boku elektrificiranega Ypsilona pošiljajo na trg še eno novo vozilo. Vendar drugačno, kot si predstavljamo.

Ob promociji električnih vozil se predvsem izpostavljajo njihove prednosti, kot slabe strani pa se omenjajo zgolj nevšečnosti za uporabnika. Obstaja pa še veliko mračnejša plat elektrifikacije, o kateri se ne govori.

Audi naj bi čez pet let nehal razvijati motorje z notranjim izgorevanjem.

Volvo je napovedal novo partnerstvo s švedskim proizvajalcem jekla SSAB. Skupaj bodo testirali in uporabljali brezfosilno jeklo v avtomobilski industriji. Gre za enega večjih korakov v načrtu Volva, da bi zmanjšal ogljični odtis vozila za 40 odstotkov med leti 2018 in 2025.

Tatovi so vse bolj domiselni v svojih podvigih in med njihovimi najnovejšimi tarčami so se zlasti v Veliki Britaniji znašli tudi kabli za polnjenje električnih avtomobilov.

Medtem ko večina držav spodbuja elektrifikacijo z različnimi subvencijami in davčnimi olajšavami, bi v Teksasu radi obdavčili električna vozila.

Nissan bo v sodelovanju s kitajskim proizvajalcem baterij Envision na Japonskem in v Veliki Britaniji zgradil več novih tovarn baterij za električna vozila. V projekt bodo vložili okoli 1,82 milijarde dolarjev.

Električna vozila so se v urbanih okoljih že izkazala kot uporabna, tega pa še ne moremo z gotovostjo trditi za podeželje. Da bi dokazali nasprotno, so pri Fordu posodili vozila Mustang Mach-E vsem 380 prebivalcem naselja Fordwich, najmanjše vasice v Veliki Britaniji.

Strokovnjaki so v napovedih optimistični.

Pri Porscheju so na splet postavili prve fotografije zamaskiranega modela, ki bo nekoč predstavljal električnega Macana, hkrati pa so napovedali, da bo ta za kupce nared v letu 2023. A to še ni vse.

Potem, ko so elektrificirali Berlinga, Rifterja in Comba, je na vrsto prišel še Toyotin klon. Tako kot vsi ostali bratje je tudi ta opremljen z enako zmogljivim električnim motorjem in baterijo.

Avstrijski raziskovalci proučujejo življenjski cikel baterij električnih vozil.

Čeprav so vozniki v glavnem zadovoljni s svojimi električnimi vozili, pa se jih petina po izkušnji z električnim avtom odloči za vrnitev k tradicionalnim motorjem z notranjim izgorevanjem. Med razlogi za to prednjači nezadostna polnilna infrastruktura.

Volkswagen je razkril podrobnosti svojega načrta, s katerim želijo postati brezemisijsko podjetje do leta 2050. Poleg pospešene elektrifikacije flote bodo ponudili tudi dodatne načine pridobivanja energije, zmanjšati pa nameravajo tudi količino emisij v proizvodnih procesih.

Evropski proizvajalci avtomobilov želijo zmanjšati odvisnost od Azije.

Honda si je zastavila visokoleteč cilj, ki ga je na tiskovni konferenci predstavil novi generalni izvršni direktor Tošihiro Mibe. V manj kot dveh desetletjih načrtujejo popolno elektrifikacijo.

Francija se z onesnaženjem spopada z agresivno strategijo. Že pred leti je država napovedala prepoved prodaje bencinskih in dizelskih motorjev, lani so predlagali šokantno visok davek na nekatere športne avtomobile z visoko porabo, zdaj pa so se v strategiji palice in korenčka nekoliko bolj posvetili korenčku.

Evropski in ameriški kupci postajajo vse bolj naklonjeni zamisli o nakupu električnega avtomobila, dejavnik, ki jih odvrača, pa je visoka cena, kar kaže na nujnost vladnih subvencij, ki bi pomagale doseči okoljevarstvene cilje.

Konec leta v prodajne salone prihaja Cupra Born, ki bo prvi električar v ponudbi te najmlajše avtomobilske znamke.

Iz slovenskega zastopništva za vozila BMW in Mini so sporočili, da so sklenili sodelovanje z družbami Petrol, Elektro Ljubljana in Ionity, s čimer bodo njihovi kupci električnih in priključno-hibridnih vozil dostopali do široke mreže polnilnic in na teh polnili po posebnih tarifah.

Mini je pred 18 leti v prizoru kultnega filma napovedal današnji trend elektrifikacije.