Čeprav meri v dolžino le 4,15 metra, je ID. Cross zaradi nove platforme MEB+ z motorjem in pogonom na sprednji kolesi zelo prostoren. Medosna razdalja znaša 2,6 metra, avtomobil pa je širok 1,79 metra in visok 1,58 metra. Posebnost je 475-litrski prtljažnik, ki je glede na zunanje mere med največjimi v razredu, dodatnih 22 litrov prostora pod sprednjim pokrovom pa je namenjenih shranjevanju polnilnega kabla. 

Oblikovno novinec ohranja značilna SUV razmerja z zaščitnimi plastičnimi obrobami in platišči velikosti od 17 do 20 palcev. Bogatejše različice bodo opremljene z matričnimi LED žarometi, osvetljenim logotipom Volkswagen spredaj in zadaj ter svetlobnim trakom, ki povezuje zadnji LED-luči. Na voljo bo sedem karoserijskih barv.

V notranjosti Volkswagen napoveduje vrnitev mehkejših materialov, tekstilnih oblog ter predvsem fizičnih gumbov in vrtljivih stikal, ki naj bi izboljšali ergonomijo v primerjavi z dosedanjimi modeli družine ID. Voznik bo imel pred seboj 10,25-palčni digitalni merilnik, na sredini armaturne plošče pa bo nameščen 12,9-palčni informacijsko-zabavni zaslon, ki bo omogočal tudi prikaz grafike v retro slogu po vzoru Volkswagnov iz osemdesetih let. 

ID. Cross temelji na novi generaciji platforme MEB+, ki uporablja baterije z enotnimi celicami, kar omogoča boljši izkoristek prostora in večjo učinkovitost. Vstopni različici uporabljata 37 kWh baterijo in elektromotor s 85 kW ali 99 kW. Oba dosežeta najvišjo hitrost 150 km/h, z enim polnjenjem pa prevozita do 316 kilometrov po merilnem ciklu WLTP. Polnjenje z izmeničnim tokom poteka z močjo do 11 kW, hitro polnjenje z enosmernim tokom pa gre do 90 kilovatov, kar omogoča polnjenje baterije od 10 do 80 odstotkov v približno 27 minutah. Na vrhu ponudbe bo različica s 155 kilovatnim elektromotorjem in 52 kWh baterijo. Največja hitrost znaša 160 km/h, doseg pa se poveča na 436 kilometrov po WLTP. Največja moč hitrega polnjenja naraste na 105 kilovatov, zato se baterija od 10 do 80 odstotkov napolni v približno 24 minutah. Vse različice bodo podpirale tudi funkcijo V2L, ki omogoča napajanje zunanjih električnih naprav z močjo do 3,6 kW.

Volkswagen bo ID. Cross na evropske ceste poslal letošnjo jesen, a že od prihodnjega tedna (21.julij) bodo tudi slovenski trgovci sprejemali naročila zanj. Natančen cenik še ni usklajen s tovarno, a po vzoru ostalih modelov, bodo za kupce najprej na voljo bogato opremljene verzije (Life in Style), šele čez nekaj mesecev pa bo na voljo tista najcenejša različica Trend, ki bo pri nas stala 27.998 evrov.