Na prvi pogled je morda videti, kot da so tatovi z Volkswagnovega avtomobila ukradli le sprednji logotip, v resnici pa je njihov pravi cilj precej dražji del. Pri novejših modelih, kot sta Golf in Passat, se za emblemom na maski skriva radar sistema ADAS, ki skrbi za delovanje naprednih asistenčnih sistemov.

Po kraji radarja prenehajo delovati funkcije, kot so samodejno zaviranje v sili (Front Assist), prilagodljivi tempomat in omejevalnik hitrosti, na armaturni plošči pa se izpiše opozorilo o napaki. Lastnike nato čaka drag poseg, saj je treba poleg novega radarja opraviti še elektronsko kodiranje in natančno kalibracijo sistema. V Veliki Britaniji lahko skupni strošek popravila preseže 2.300 evrov.

Pri Volkswagnu poudarjajo, da ukradeni radarji zaradi programske zaščite praktično nimajo vrednosti na črnem trgu, saj jih ni mogoče enostavno uporabiti v drugem vozilu. Če je kraja prijavljena, je mogoče komponento tudi programsko onemogočiti. Kljub temu se kraje pojavljajo vse pogosteje, zato nekateri lastniki že nameščajo dodatno zaščito prednje maske, da bi tatovom otežili dostop do dragih elektronskih komponent. Angleški The Times je pred časom poročal, da je londonska policija v okrožjih Lambeth in Southwark v zgolj dveh mesecih zabeležila več deset primerov kraj radarjev pri Volkswagnih. Ob tem so opozorili, da so tarča postali tudi nekateri modeli BMW-ja in Mercedesa, kjer so radarji prav tako lahko dostopni.